Странно получаетсяo_O...все жаловались на патрубки...мы с Евгением нашли нормальную,проверенную фирму по ним,он согласился помочь с пересылом...а...
Вот поэтому я и люблю кузов "ромбик":)
А в идеале не плохо было бы сделать чтобы задний борт заходил внутрь кузова (видел такое на РЕНОшках)...тогда такие проблемы как просыпание...
Да не переживай...успеешь к сезону;)....у меня на сельхознике днище примерно такое же было....ничё, сделал во время сезона...полностью заменил пол...
Привет, Андрей! Попробуй найти ремень на компрессор чуть больше, а то патрубок будет протирать...и на кузов обязательно надо страховочный трос...
Да я не только про цену а ещё и про установку....лишние трубки и т.д.
Осушитель ето слишком круто...проблема то не такая глобальная.
А я КАРБом в таких случаях пользуюсь....хорошо масло отмывает и высыхает быстро.
В смысле ты трубку с паука к компрессору подключил а к карбу заглушил?:rolleyes:
:)
И я о том жеo_O
Да....по моему в какой то теме писали про неё...и про тосол писал кто то....только теперь хрен найдёшь:confused:...ладно...подождём:)
Так у меня инжекторный после бензобака стоит...и один хрен маленькие перед карбом чернеют.:eek:
Наверное от тосола...у меня тоже вверх стоит...а тосол случаем диафрагмы не поест?:rolleyes:
Компрессор у меня без солдатика, бывает пердун прихватывает....приходится останавливаться, выходить и шевелить клапанок...мож чё брызнуть в него...
А у нас в базе был случай и с головой..сам не видел но видел водилу этого...чудной какой то ...а мужики говорили что до этого нормальный был.
Согласен...автомат вещь удобная но требует постоянного контроля...для подстраховки хочу со временем кусок цепи приварить чтоб на ручку затвора...
Я фильтра простые прозрачные меняю раз в неделю, чернеют быстро:(
чёта я увлёкся[ATTACH][ATTACH]
и ещё[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH]
