ну и добавлю, уровень проверяется при работе двигателя на холостом ходу.
а и сделают, глазом не моргнут... вначале справка действовала 5 лет, потом 3 года, сейчас 2 , послезавтра скажут на год, лет через 5 на месяц)))
прошлый год при прохождении медкомиссии меня тоже хотели забраковать по давлению, комиссар намерял 160 на 100, да и загрызся я там крепко......
шас за это можно на цугундер.
по какой причине? давление??
вот этот упор я и имел ввиду!
да можно снять, вал тормозной до упора внутрь заколотить, потом газовым ключом обратно. шплинт- не на резьбе. вдшка в помощь.
движок хороший, но расход бенза конский. ставили один такой с военного хранения. прёт как танк, хоть на 3 ей трогайся.
а чё механический спидометр? с ним то какие проблемы?
было у меня такое, на бензопроводе есть такая резьбовая муфта, вот она и ослабла... пройдись по всей магистрали, начиная от заборника.
да никто никого не хвалит, просто тут у нас в большинстве практики, а не теоретики. для некоторых машина- кормилица, а не предмет для сомнительных...
так оно, да вот только на иномарки катушки на порядок дороже, если б. у. дешевле, но не факт что она долго проходит. в плане надёжности- чем выше...
гитара греется? может и правда китайские суперлампы на 140 ватт стоят. последние 3 года на галогенках 55 на 60, ничего не греется...
про " Чёё?!!" эт ваши мысли, про всё остальное доходчиво написано...
для степени сжатия длина искры??? ВЫ физик - теоретик? а не в курсе чем выше напряжение тем больше вероятность на пробой? тем более на двигателе,...
о, и я про то. накосячили с втулками, горе мутористы, или мудористы???
ну, вообще то масло к оси коромысел подводится от средней шейки распредвала, может со втулкой накосячили?
мне кажется самому надо решать какое ему надо зажигание, контактное или бесконтактное. я два года назад определился- бесконтактное, надоело каждую...
по моему- счас и токаря нормальные перевелись, акромя стасика))) говоришь ему, балбесу, поконусней сделай- он, метчик заходит и ладно... а то что...
да тут всё ясно, как божий день))
