ага , только качалку полгодика походи, гидрача у 157 отродясь не было.;)
урал зис 355м, это машина, успел захватить, у механика под хозяйкой была, довелось поездить.из слабых мест редуктор заднего моста, всё остальное...
смотреть надо по состоянию колена.
вкладышам кирдык.
ну и зачем этот совхоз... не колхоз, при колхозе дисковых тормозов не было... чем барабаны не устроили?
хароший машин. нада брат...:D
руль в коже это ваще вещь...:good:
дешевле точно не будет, если не по франчайзингу. ну можно ещё карточку у них взять, заправка будет подешевле на копейки, зато будешь привязан к...
к.п.п. стандарт. вот с двиглом поначалу зкспериментировали, два карба , диаметры клапанов... счас стандарт...
скорее интересуюсь. автокросс умирает, прискорбно но факт. дело не в спонсорах, автокросс у нас не в почёте . раньше в каждом А.Т.П. была своя...
FORD образца 1938 года? я аж заволновался буквы перепутал...
а смысл? тюнинить потомка
несколько лет, да ты гониш... без воздухана ... ну ты сказочник....
тянет может быть, но на пределе ресурса, для гонок может самое то, но для работы я б не советовал... да ксты и в автокроссе не катит такой тюнинг...
дык кипеть должен , патрубок верхний пережат, колено надо вставить., я с такого болида шоферить начинал. в 1982 году...
ну и зачем сии извращения? зачем издеваться над ветераном советского автопрома?
оно ещё заводится? и не греется?
ну из 130 получится, 131 это мертворожденный для тюнинга. на аватарку посмотри...
дык и 130 с газ 53 сравнивать... на 53 только ветошь да баб беременных возить...
