Да обычный маски-шоу из пласмасси, шо ее бачить :D Ну шо то типа тако [IMG]
Везет вам, а у нас в крае уже год как снова мотор по номерам сверяют. И даже письменный отказ в регистрации пишут, не боясь.
А мне залетало в глаз от болгарки, не смотря на то что весь фэйс маской был закрыт. На неделю блин выбыл тогда из строя:x
Пардон. Петрович, ты прав! Ну если для себя, то ставь мотор после постановки на учет и не парься. На постах ни кто ни чего тебе не предъявит....
Модель и номер отсутствует, а вот рабочий объем и тип двигателя, ни куда не делся. Будет написано "бензиновый", то придется править бумаги.
Разобрали ПГУ ?
Однажды помучавшись с УАЗиком, теперь на всех зажигалках, которые приходится чинить, проверяю свободный ход в трамблерах.
Да 99% причина в поршне следящего клапана, он подвисает и не дает клапану отойти от седла и сбросить воздух. придерживая тем самым сцепление...
У меня на Быке стояли заводские подкладки, сразу под два болтика, толщиной 1.5мм. Поставив диск от КаМАЗа пришлось делать толщиной 3мм, ибо...
сам не слышал, пока не купил. Она на "батыры" ставится. Это смесь 154 и 152 - х коробок. Делитель в сборе, корпус, первичный и пром вал от 154-ой,...
Ткни носом, где почитать?
А мне с ямы ни разу :D
С дизельного Урала хуже радик, чем от зажигалки? :shock:
На оси балансиров можно ударить только снизу, а до земли всего см 30 и как бить? Вот домкратом наискось напрягаешь и тут уже сильного удара не нужно.
Зачетная весчь :good: Но в дорогу дальнюю ее с собой не потащишь.
хоть я и не много с набивками поработал, но одно успел заметить. правильно установленная набивка перехаживает поршневую спокойно. А там уже...
Если плунжером к верху, то работает как правило до 1/3 хода штока.
Детали № 7,8,9. У тебя так? [IMG]
Значит рядом со штуцером прокачки у тебя овальная жестянка на двух болтках и под нй резинка, так?
Вот в таком положении все прекрасно работает [IMG]
