Как сказал Олег, пороги можно сделать самому, это и не сложно и гооораздо дешевле! Вот тут смотри картинки...
Сдается мне это 133Г40 был, или 133-й ГЯ.
рамку лобового стекла на гибочном не сделаешь, увы.
Есть такое дело. Дверь 14500 голая, капот на Бычка 16 000. Лексус нервно курит в сторонке!
Тут как бы хуже не сделать :crazy:
Поподробнее плиз ))
только в замке регулировка, точнее регулируется положение пальца на дверном проеме. Ослабь болты и палец, вместе со скобой шевелится в весьма...
Покажи хотя бы :crazy: Пощупать уж не просим :D:D:D
Отнюдь. ТМЗ-802 шел на ЗиЛовских ступицах, а ГКБ 9383 на МАЗовских. Полная масса ТМЗ-802 = 10440кг, а у ГКБ 9383 = 20000 кг.
Скупой- дважды, дурак- платит трижды, а лох- постоянно !:D
Кроилово, приводит к попадалову!!! Народная чукотская мудрость :D
ни чего сейчас не оформишь. Номер рамы присваивается на заводе и по новым законам изменению не подлежит. Ни на б/н ни на другую с номером.
От меня 110 км, в самом Красноярске. На следующей неделе попробую туда попасть. Машина действительно с аэропорта "Емельяново" .
На счет базы не уверен, но по моему обычная 4331 рама. А то что машины жизни не видали это точно. На одном мотор был снят, так купол сцепления...
В Крассноярске два года висел на продаже новый движок, за 170 000р А вот вариант почти нового http://www.24auto.ru/board/cargoparts/5584081/...
"цветную" солярку ни каждый возьмет из-за боязни, а вдруг бодяга и мотору карачун.
Балку еще можно продать, тыщ за 10, вот тебе заяц № 4 :crazy:
По мне лучше зимой чинится в теплом боксе, чем на морозе производить испытания "утеплителей" для ж***пы :D А уж летом в футболочке с ветерком...
Я на поликарбонате принаровился по машину нырять. Рекомендую, и тепло и удобно, да и долговечней картона.
И ладно если в фары, некоторые и шары ей по утрам в гаражах заливали :D:D:D
