Ставь КаМАЗовскую, не пожалеешь однозначно !!! Даже если 5 тонн возить будешь. Но желательно перед этим, просчитать скорость на 5-й повышенной...
как же его утомили наездники. передний номер на проволоке лишнее тому подтверждение. Жалко машину!
А для 130-й кабины, вот такую в сети подсмотрел [IMG]
Кому интересно, на "квадратную" кабину, вот такую полку я себе в Быка сляпал. [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
Вот Россия, страна контрастов. На Мерседесы вместо этого КЕ-впрыска карбюраторы колхозят, а тут на ГАЗик наоборот КЕ- впрыск инсталирровали. :good:
У тебя есть проставочная плита, а тут судя по картинке, есть отливы под все 6 шпилек. Значит этот экземпляр не такой уж и древний, и та коробка...
Я то думал, что судя по его аватарке, речь идет о дизеле.
какая заслонка? Или я не догнал о какой машине речь?
Оба на, я таку тему не углядел. Это же КЕ-Джетроник от Мерседеса. Что то проводов маловато в "обвязке" впрыска. Настроен, работает?
Даже крохотный кусочек, например краюшек отгоревшей прокладки коллектора, залетая в турбинную часть, может устроить там Сталинград! И не всегда...
Сделайте скан сюда из этой книги, у кого есть. Думаю не только Саня44 может пригодится.
На сколько мне известно, это технологические отверстия для крепления мотора на раму для дизель-генераторных установок.
Тоже лайк оставлю :good:Зачетный ЗиЛ 131 ГЯ получается!
Наши барабаны снаружи в ребрах для отвода тепла, если их сточить, то бандаж налезет, но ни дай бог эта конструкция пойдет разваливаться на куски....
Ну что поделаешь, работа у нас такая. Крепись, чай оно не в первый раз ))
За такой ЗиЛовский ни чего не скажу, а вот мазовский (китайский, о котором речь) мазисты выкидывают. Работает хуже чем тот что с завода ставят.
Колодки можно и от той же телеги. Марка прицепа 2ПТС4. Я бы на своем давно переделал, смущает необходимость расточки тормозного барабана под...
Где то все затихли?
У Америки дюймовые резьбы, не так-то просто будет найти. А вот выточить, не проблема. Граненка сейчас продается метражом какая хочешь.
Еще не забываем, что у 245-го распредвал на 5 опорах, а у 240-го на 3-х. Думаю это тоже не спроста на заводе сделали.
