Ну в общем да, тока она своя, т.е. отличаца от той где пепелка ставилась.
Ну на вид да, но чутка общей длинной отличаца. От те картинку нарыл. [IMG]
Кронштейн такой я каму то обещав, да так и не нашел его. И уже подзабыв кому обещал.
Не, тама по заводу трубки выгнутые идуть.
А скока у него постелей распредвала не поглядел? 3 или 5 ?
Даже от "мозговитого" 245-го можно брать блок. По креплениям ГБЦ они точно одинаковы.
Обычный ленивого не поднимал !
Так их латунью паяют, а у тебя подложка контактов латунная, то бишь расплавится к хренам. Холодильики паяют медные трубки серебром, у него темпер...
припой не канае, тута надо серебром паять. Холодильщики таким занимаются.
Во какие "останки" в сети попались [IMG]
[IMG]
Пожарки еще ж Варгашинский завод собирал. Кто его знает из каких они там машинокомплектов их лепили.
А вариатора тама нету часом ? :crazy::D
Думаю все гораздо проще. В этом ексклююзиве "пустышка". Т.е. нашли применение не использованным корпусам 133-х редукторов. Закинув нижний вал с...
Рулевое явно под безкапотную кабину. Мотор ММЗ не турбо. И подушки кабины интересные, точнее простые и "мясистые", не то что те круглые которые...
чО не?! Я ж тебе не руль целиком от Жигуара предлагаю ставить. А на твой руль пристыковать контактное кольцо снизу, а к нему соответственно...
А руль у тя какой? Ваще можно контактное кольцо приладить, наподобе Жигулеф.
Там от быка тока капот да крылья, ну и мотор скоре всего 245-ый стоит. Остально от взрослого зила, включая раму.
Типа того.
Дядюшка мой заводил КаМАЗа в - 20, двумя 55-ками. И таки у него это получилось. При том с паяльной лампой он плясал от силы минут 20. Правда посля...
