Это только на первый взгляд. На самом деле очень не слабые знания нужны, еще и с математикой дружить трЭба, всякие там коэффициенты коррекции...
раньше всегда был уверен, что КаМАЗ надо разгазовать, чтоб груженому тронутся... Пока однажды брательнику не отрепетировали ТНВД. Я, да и он сам,...
Ну Вы нам хоть покажте движок, а то дети Кашпировского у нас взяли отпуск.
Геннадий что ли?
Варить "в точку" простым электродом не получится. Шлак будет мешать и края отверстия под точку всегда обгорают. В общем чепуха получится. Нужен...
Метки на шестернях привода ГРМ... это как мысль...
Если пескоструили то паять теперича одно удовольствие! Ибо в пайке главное - качественно зачистить !!! Тебе понадобится для травления паяльная...
Дядька мой поработав месяц на ДАФе выпалил. Ну почему в стране гомосеков делают грузовики для мужиков, а у нас вроде делают мужики, но как для...
Тогда и у нас Крыма не было и еще много каких знаковых событий, которыми уже всем уши прожужжали. И зеленый рупь тады стоил 37 рублёф, а ценовая...
Еще бы стоило отметить стоимость з/ч на наши "новинки". Они стоят как на иномарку, а то и дороже, при том ОООчень. С какого мне скажите перепуга?!...
А ты думал :crazy:
тут малость не согласен. 4 клапана для того, чтоб улучшить наполняемость по всему объему, для лучшего смесеобразования и продувки цилиндра, так...
начали про Фому, теперь про Ерему. Вы сказали, что для увеличения мощности ни чего не нужно, кроме пихнуть и прыснуть. Тогды нахрена внедрили те...
Но т.е. все же даст прирост мощности? Так? А если еще как вы советуете наддув увеличить? Будет разница против 2-х клапанной системы? П.с. вы сами...
И все? Сразу КОНЬ - ОГОНЬ ?!
Ок, отбросим "зажигалки" ! За нахрена дизелям внедряют ГБЦ с 4-мя клапанами на котел ?! Ваше, обоснованное объяснение...
В корне не верное размышление!!! Мало засунуть в цилиндр много топлива и воздуха!!! Важно еще правильно и вовремя это все в цилиндр поместить,...
Да еще и режим работы на погрузчике очень рваный, постоянные перегазовки и рывки. Хуже чем на маршрутном автобусе.
Реклама и есть! Таких "рекламо-дателей" на одних тренингах учат, по сему и "заход" на форумы у них у всех одинаков. Вот посмотрите... да что...
Автобусы Вольво шли на масле еще в конце 70-х начале 90-х. У нас бегала парочка таких и уже с АКПП. На лицо ужасные, но добрые внутри :crazy:
