За плиту, кожух, маховик и сцепление 12 т.р., по блату делали, но блин долго. На частной фирме, отдал бы от 15 тыров.
изменил размер, дублирую [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Создам новую, отдельную тему, такого здесь еще ни кто вроде не делал. Думаю многим будет интересно, а кому то захочется повторить подобную...
Вот это ГАЗон :crazy: немного лишнего стайлинга, но все равно зачет :good:
Ну вот теперь все ясно. Кстати как этот стартер зимой рулит?
Видимо на всех. Но вот в малое отверстие стартер не поставишь на мой взгляд. он на 245-ом будет упираться в стык поддона с блоком. Для чего...
Где посмотреть, ткни носом плиз.
Ну вот видишь, Бычок еще и выгоднее ))
Это еще надо доказать, а кто это будет делать на посту?
А как со стартером? У 245-го диаметр венца больше.
Вот 130-й кожух [IMG] А вот Бычий [IMG] И ни чего лапы крепления у Быка не выше!
От это тема :good:
Сам по себе металл на заготовки, это небольшая проблема, где то запасы, где-то с металлолома. А обработка, в частности резка, сварка и сверление,...
О, тут новости с полей, а я пропустил )) Труба ОГОНЬ получилась! :good:
Люди !!! Антифриз- это просто не замерзающая жидкость, а ТОСОЛ, это не более чем советское название антифриза. !!! Расстаньтесь уже наконец с...
Значит, как выше отметили, смотри прокладки плиты.
О ! пасибо за бизнес идею! Будем по канистрам разливать и как антифриз впаривать. Oleg65, Петрович, к вам как отправлять, вагонами или...
возможно вообще не работают. Не пробовал с них провода по очереди скидывать?
В исправном состоянии он весьма быстро качает. Но грохот, это болезнь, я ее излечил вот так [IMG] [IMG][IMG] [IMG]
У меня в Быке красный FELIX, зимой и минус 40 было, специально заглядывал, ни кристалика в бачке.
