С разрешения автора этой инсталляции, Александра ака Амиго, разместил на своем канале его видео: [MEDIA]
- Нет, ребята, я не гордый. Не загадывая вдаль, Так скажу: зачем мне орден? Я согласен на медаль. :roll::crazy:;)
Сообщение Владимира перенесено сюда из темы о методах и способах установки КПП9 СААЗ на моторы ЗиЛ-508 и ММЗ-245. Думаю, здесь оно - более уместно...
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Вот, на фото стоковый слева и пара вариантов широких: [ATTACH] Вариант подварианта. Задача уже "с двумя звездочками". Длина шлицевой части...
Подвариант для однодискового сцепления и без переходной плиты. В этом случае картер сцепления от КПП ЯАЗ-204у крепится прямо к картеру КПП. Все...
Совмещаем, сверлим, нарезаем резьбы, собираем: [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Заготовки для такого варианта (на фото, последовательно, картер КПП9 с первичным валом, картер маховика ЗиЛ-131/Урал-375, плита из комплекта с...
ЗиЛ-В43002 (тоже, кстати, модель очень редкая, с мотором ЗиЛ-508 и КПП-9, встречался в частях МЧС) был сделан заводом с использованием картера...
Задний подвес КПП. Кронштейн - самоделка. Сталь. Сварная конструкция - самоделка на основе заводского оригинала (спасибо Александрам (груЗИЛок и...
Вариант с установкой на корзину ЗиЛ КамАЗ'овского пятака. Не обязателен (я езжу лишь с пружинами), кстати, для увеличения срока службы и...
Копия: [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH][ATTACH] За возможность реализовать именно этот вариант, спасибо коллегам-форумчанам Максиму (xxmaxx) и...
[ATTACH] [ATTACH]
Естественно, размеры на линейке - не руководство для токаря или фрезеровщика. Это примерные размеры, лишь для представления масштаба. [ATTACH]...
Оригинал. [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Если вы дочитали до этого места, не испугались трудностей, руки чешутся, деньги в кармане есть, а амбиции требуют самореализации, то продолжение...
Собственно, этот вал, в сравнении и обычным валом КПП-9, идущей с мотором Д-645: [ATTACH] [ATTACH] Длина - одинакова. Разница - в шлицевых...
