ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

Может пружинку ,на газ которая,потуже поставить?

 

Ось дроссельных заслонок изношена или в корпусе карбюратора её посадочное место,попробуй поболтай её ,если поперечный люфт большой -меняй корпус карбюратора или весь целиком,это проще чем пытаться отремонтировать этот узел.

 

Стас,там же вроде на подшипниках оська сидит...,она разве может износиться,может правда шарики высыпались,либо заржавели.. или пружинка на ограничителе оборотов сгнила и не возвращает...

 

Всем привет!неделю назад купили 130 зила.неделю перебирали шкворня, пальцы, сальники,завели , поехали на первую загрузку... обратнот с карьера еле доехали стреляет во всевозмржные места...глохнет, сегодня все перебрали, помыли почистили-карбюратор, отстойник поменяли на фильтр,(в отстойнике вода была)залили 92 бензина зажигание пораньше поставили завелся работал хороршо, груженый поехал хорошо НО ВСЕГО 3км.дальше заглох ... отыл немного, на бензонасос тряпку мокрую положили, с кривого завелся, бензонасос новы, уже второй, ПОДСКАЖИТЕ пожалуйсто, в чем может быть причина что на горячую не едит???

 

У бензонасоса такое бывает, как нагреется не качает, это не качественный материал, при нагреве его коробит. Я вырезал клапана из текстолита, толщиной 2,5 мм. Ходит уже 9 лет. Это гемор, но зато на века.

 

еще есть предположение что есть какая то связь с системой зажигания, трамблер у нас контактный, катушка зажигания тоже с двумя контактами, а коммутатор от БСЗ(это все со слов "помошников")

 

По поводу зажигания скажу.... выкидывайте на хрен контактный трамблер. установить без контактную систему не сложно.По деньгам это может стоить около 4 000, зато забудете на долгое время.

Если соберетесь устанавливать пишите, поможем!

 

сейчас поищим текстолит, попробуем, всетаки более грешим на бензонасос, ...еще у нас коммутатор стоит под капотом, д\тоже думаем перенести в салон, а с жажиганием подумаем, ... будем очень признатель ны помощи...

 

На бензонасос для его охлаждения помогает как писал Алекс М в его теме про 131-й поставить обратку. Можно ещё электробензонасос заказать в экзисте-от 600р примерно. А бесконтактное зажигание дешевле 4тыс. должно обойтись, там самое дорогое трамблер, он у нас меньше 2т.р стоит. А хлопать ещё может (на газу по крайней мере) если зазоры клапанов отрегулировать по книге. Мы делаем 0.5-хоть и постукивают но едет лучше.
Вы бы профиль заполнили откуда вы, может земляки найдутся.

 

парни , надумали ставить бсз подскажите как, завтра будем покупать...

 

Самое лучшее-делать это рядом с зилом у которого бсз с завода. Чтоб провода по цвету не попутать. В магазине мне сказали что вариатор с бсз не нужен. Там типа коммутатор позволяет без него. Если нет возможности встать рядом с другим зилом то все три провода на вариатор скручивайте в кучу, и просто меняйте коммутатор. В магазине вам надо будет взять трамблер, катушку и коммутатор. Я просто спрашивал на бесконтактное зажигание. Взял ещё бегунок про запас, крышку и провода-свечи новые.

 

зила другого рядом на и наш малыш 78 года рождения...

 

Да не слушайте вы местных старожил, они и бсз посоветуют и еще много всего интересного, но все потом придет к "надо ставить дизель". И будешь ты не работать на этой машине, а с комплектом ключей под ней все лето лежать
1. Если проблемы с зажиганием, а именно трамблером то можно просто все почистить аккуратно зазор выставить меж кантактов и забыть об этом на несколько лет. Единственное примечание это тряпочку коя вал смазывает нельзя сильно маслом пропитывать иначе начнет на контакты забрызгивать.
2. Если проблемы с бензанасосом, то ставим обратку - здесь уже есть такие темы поиск рулит, я помоему даже фото выкладывал как делается в какой-то теме.