ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

от помпы до колена да, но не в коротком, ОТ КОЛЕНА до радиатора, так точнее.

 

Через нижний патрубок помпа высасывает из радиатора жидкость и на больших оборотах его сжимает,двигатель греется.Два патрубка порвало,поставил проставку из трубы и заработало.А в верхний наоборот нагнетает,там если что пружину не в патрубок надо ,а сверху натягивать.

 

Олег,я пока на форуме человек новый и по запчастям,их ценам,тоже.Так цены поглядел по сайтам запчастей,написал.Там на них 18-24т.р.Ну я и написал 15.Твоя цена?Я себе у армейцев запчастями тарюсь,почти новые,но б/у.

 

Ребята,подскажите,а сильно нужен масляный радиатор,если его нет,чем черевато?

 

Так эти головки под газ?

 

у меня на Зил 4502 сейчас стоят ГБЦ 12-б,поршень 100 мм, перед этими стояли ГБЦ 130,работает двигатель только на метане,существенных отличий в эксплуатации, не наблюдаю,у друга стоят ГБЦ 12-20,пару раз ездил за щебнем на его машине, существенного отличия в тяге,в экономии, в работе двигателя тоже не заметил.

 

12б и 130 одинакованные

 

а ничего страшного, уже 2 года без него давление в норме, ничего не греется.

 

масляный радиатор,для тяжёлых дорожных условий.
у меня лежит движок с метановой машины,головы 12-б,но поршневая не известно на сколько.

 

А сколько,в среднем,на метане на сотню?Метан-это газ в обыкновенном баллоне или в тех что под кузовом и за кабиной?

 

дай пыхнуть...