Дилемма: 12 вольт/24 вольта.

[QUOTE="zil-133, post: 65144, member: 127Выкинь как увас там преобразователь и подключиш вместо штатных(мех.указатель масло ,амперметр,манометр остается) а генератор уас какой на 24?

 

что надо менять на 24в , генератор, все релюшки , реле стартера, реле поворотов, моторчик печки, приборы,все лампочки. Датчики (не указатели) температуры и давления масла менять не надо.Главный провод питания который идет на перемычку аккумуляторов подключить на +Б2 , ТВБ отключить.

 

Генератор сейчас на 12в

 

Про приборы я понял масло механическое. Вот про главный провод где найти эту перемычку???

 

перемычка это толстый провод с двумя клеммами соединяет + АКБ 1 с минусом АКБ 2 к ней подключен провод который будет главный , вот его нужно подключить на + АКБ 2 то есть на 24 в. Да и ещё если у вас кнопка массы дистанционная то поменять и её на 24 вольтовую.

 

Спасибо, теперь понял, дополнительный провод тонкий перекинуть на 24в, а как тахометр он будет также работать или нужно переподключить

 

кнопка да включается дистанционно а выключаться не хочет

 

Нарушена цепь -у неё масса своя ,не общая

 

При общей она бы не включалась а она включается выключаться не хочет но щелкает

 

Там ещё есть регулировка ножниц-такие контакты подвижные
Методики нет,пробовать треба
Я вот раз с проводкой выдрачивался,одно тыцал кныпу массы-вкл выкл ВКЛ выкл ВКЛ и тд ,так от ударов электромагнита отошёл диод с места. ,а без него ента куета неалекает нифуя

 

когда на 24 переделаю все равно менять буду

 

Хто ево знат,какая тама связь-половая или косвенная,но при работе на второй АКБ нагруженные потребители цеплять нельзя.Замеры показали общую просадку напруги,следственно,хронический недозаряд АКБ ..Пока у мну не було вольтметра на допАкб,я ьув уверен шо все оКкейно.Оказалось интереснее чем можно було предположить
Включенный мощный потребитель на 2й АКБ садит обе линии,а на первый-садит первую,но зато подымаеися на втором
Симметрии нет и в помине

 

генератор вероятно будет камазовский, там есть вывод на тахометр, у вас на родном генераторе есть разьем 4ка (вывод на ТВБ) на одном из 3х проводов сидит тахометр подключайте по одному найдете нужный(методом тык)