Дилемма: 12 вольт/24 вольта.

ЗДОРОВО МУЖИКИ! КОНКРЕТНО ОЛЕГ ПО СХЕМЕ.ЭЛЕКТРО ПРОВОДКА АВТО 12В.ПИТАЕТСЯ ОТ ПРАВОГО АККУМУЛЯТОРА Т.Е. ВСЕ ПОТРЕБИТЕЛИ А ТАКЖЕ ВОЗБУЖДЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА ВСЕ ИДЕТ С ПРАВОГО АКБ.МЕЖДУ ПЕРВЫМ И ВТОРЫМ АКБ Т.Е. ЛЕВЫМ И ПРАВЫМ СТОИТ ПЕРЕМЫЧКА С КОЛОДКОЙ ПОД НОМЕРОМ 7 ВОТ ЭТО И ЕСТЬ +12 НА ВСЮ ПРОВОДКУ АВТО Т.Е. ВЕСЬ ТОК ЗАРЯДКИ ОТ ГЕНЕРАТОРА ПРИХОДИТ НА ПРАВЫЙ АКБ ПЛЮС ЕЩЕ НЕМНОГО НО ОБ ЭТОМ НИЖЕ.ДА САМ ВТБ ЯВЛЯЕТСЯ ТРЕХ ФАЗНЫМ ТРАНСФОРМАТОРОМ НО КОЭФФИЦИЕНТ ТРАНСФОРМАЦИИ ТАМ ВСЕ ТАКИ 2 К 1(ОБЬЯСНЯЮ.ГЕНЕРАТОР ЗАТОЧЕН ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО НА 14В БОЛЬШЕ ЕМУ НЕ ПОЗВОЛИТ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР И НАПРЯЖЕНИЕ СНИМАЕМОЕ С ТРЕХ ФАЗ ГЕНЕРАТОРА БУДЕТ ТОЖЕ В ПРИДЕЛАХ 13-14ВОЛЬТ ВОТ ВТБ И ТРАНСФОРМИРУЕТ 13-14В В 24-25 ПРИ ЭТОМ ВЫПРЯМЛЯЯ ИХ НА+ И-).МИНУС НА АВТО И МИНУС ВТБ ОДИН Т.Е. МАССА ОБЩАЯ.С КЛЕМЫ +Б2 ( +24ВОЛЬТ)ИДЕТ ПРОВОД НА СТАРТЕР И ДАЛЕЕ НА+ ЛЕВОГО АКБ ЭТО И ЕСТЬ ЗАРЯДКА 24В И ЦЕПЬ 24В.ТЕПЕРЬ О ТОКЕ ЗАРЯДА НА 24 ВОЛЬТА ОКОЛО 8 АМПЕР Т.Е. НА ЛЕВЫЙ АКБ ТОК ЗАРЯДА 8АМПЕР А НА ПРАВЫЙ 8АМПЕР ПЛЮС ТОК ЗАРЯДА 12ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ОТСЮДА ПРАВЫЙ АКБ ИМЕЕТ ПЕРЕЗАРЯД А ЛЕВЫЙ В САМОМ ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ 8А ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ СЛАБОЙ ПОДЗАРЯДКОЙ Т.К. ДЛЯ АКБ ЕМКОСТЬЮ 190А.Ч. МИНИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА ЗАРЯДА 19А.ВОТ И ВЫХОДИТ ЧТО ПРАВЫЙ АКБ ПОЧТИ КИПИТ А ЛЕВЫЙ ВЕЧНО ГОЛОДНЫЙ ДУМАЮ ЯСНО РАСПИСАЛ.

 

ДА ИЗВИНИТЕ ЗАБЫЛ.Я САМ ПЕРЕДЕЛАЛ ЗИЛ4331 НА 24 ВОЛЬТА(БЫЛИ НА ТО СВОИ ЗАМОРОЧКИ)ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ В ЭТОМ НЕТ ЕСТЬ НЕБОЛЬШИЕ НЮАНСЫ ЕСЛИ ЧТО СПРАШИВАЙТЕ.

 

Чето хлопец напутал , не выдает ТВБ 24 вольта , хоть растреляй меня. Провода от ТВБ идут на ОДИН аккум, а не на два. И вообще, главная задача ТВБ, это зарядка ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА, с которой он успешно справляется .

 

Я понял систему с ТВБ так:
- на двигателе стоит генератор +12В
- к генератору подключен трансформаторно-выпрямительный блок (ТВБ) на выходе которого +12В
- генератор массой цепляется на массу шасси, "+" идёт на основную АКБ с которой питаются все основные потребители (минус основной АКБ на шасси)
- ТВБ подключен "-" на минус доп.АКБ, "+" на плюс доп.АКБ
- АКБ между собой соединены последовательно перемычкой (в итоге ТВБ минусом сидит на перемычке и плюсе осн.АКБ)
- В обычной жизни система +24В не задействована, т.к. цепь замыкается через стартер.

ТВБ обеспечивает гальваническую развязку и представляет собой "виртуальный" второй генератор. Т.к. у него коэфф. трансформации переменки 1 к 1 и выпрямитель аналогичный генераторному, то напряжение на выходе равно напряжению генератора за минусом потерь на соединения и отсутствием обратной связи по напряжению (это критично если цеплять потребители к доп.АКБ, при определённой нагрузке мощности ТВБ не хватит для зарядки )

В быту это будет выглядеть как два зарядника запитанные с одной розетки, и подключенные к двум АКБ, соединённым последовательно.
Вроде как-то так.

Генератор для подключения ТВБ отличается от обычного только выводами на ТВБ от фаз.обмоток до выпрямителя. При желании можно переделать любой.

Ногами не бейте, если немного не в тему

 

ПРИВЕТ ВСЕМ!ТО ЧТО Я ПИСАЛ УТРОМ НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ К СХЕМЕ ОЛЕГА. ИЗВЕНИТЕ ПОНЯЛ ПОЗЖЕ . ПРОСТО КОГДА СО СВОИМ КОВЫРЯЛСЯ НА...СЯ ПО ПОЛНОЙ ВОТ ОСОБО И НЕ ПРИГЛЯДЫВАЛСЯ .ОЛЕГ У ТЕБЯ СТАНДАРТНАЯ СХЕМА И НЕ ПЛОХАЯ ЕСЛИ ПОЛ СТРАНЫ НА НЕЙ ЕЗДИТ.Я НЕ ПРИГЛЯДЕЛСЯ К НЕЙ.У МЕНЯ СХЕМА ПОЛУЧАЛАСЬ КАК Я И ПИСАЛ НА ТВБ НЕ БЫЛО +Б2 И -Б2 А БЫЛ ТОЛЬКО + И ЭТОТ ПЛЮС ШЕЛ НА КЛЕМУ СТАРТЕРА +24.Я ЗНАЮ ЗИЛЫ С 1992 ПЕРЕКОВЫРЯЛ ИХ НЕ МАЛО. НО ТО ЧУДО КОТОРОЕ Я ПРИГНАЛ ИЗ ПОД ПЕНЗЫ МЕНЯ УДИВЛЯЛО ОТ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ДО ФАРКОПА.И ТВБ ЧТО СТОЯЛ НИ ЧЕГО ОБЩЕГО С 14 ВОЛЬТОВЫМ НЕ ИМЕЛ.ИЛЬЯ ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЫШЕ ПРИВЕДЕННОЙ СХЕМЫ ПОЛНОСТЬЮ ПРАВ.

 

ОЛЕГ ТАК ЧТО ТЕБЕ МЕШАЕТ НАЙТИ ТВБ И СДЕЛАТЬ ТАК ЭТО ЖЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ СТАРТЕР НА 12 ВОЛЬТ

 

Еще могу один плюсик подкинуть . Сколько стоит Мерсовский генератор и Зиловский ? В нашем деле доступность запчастей играет не маловажную роль.

 

Связь есть,но-косвенная.Слабая,так сказать..

Мелочь всякую можно.у мну холодильник живёт на втором акб

 

У меня так и сделано. Взят обычный автобусный генератор и переделан под ТВБ. Дешево и сердито .

 

Добрый вечер всем. ЗиЛ-131, двиг. СМД , стартер 24v, генератор 24v, указатель давления масла в двиг. механический и мозги на раскорячку - что делать...