Электрический подогреватель тосола на ЗиЛ-645

http://www.epribor.com/16jd248106-podogrevatelpredpuskovoy-jidkostnyiyvsetseltratermo
Или вот

 

На Север собрался, или деньги лишние? Какой смысл устанавливать этот агрегат работая в Белорусии? Если очень хочется и есть возможность облегчить себе и автомобилю жизнь, то я бы поставил "мокрую" автономку, типа как стояла на Зил 4331, благо Самара сейчас предлагает большой ассортимент этих изделий. Еще очень много Встраеваемых электрических тенов. Для облегчения запуска зимой самое то что надо.

 

Тэны это от 220 в? У меня зил как в степи без гаража ямы и электричества))
У меня стояла какая то бочка. Так там все угловые штуцера поокислялись забили мне всю систему. Писал как то про перегрев. Выкинул её с облегчением. Я просто неправильно перевёл Рур в зайцы наши))) думал лешего. А из консервации движок за 2000 уе думаю не дёшево. Соответственно и запчасти будут не дешёвые.

 

тогда такую лампу

 

Будет время опишу-у мну котел Г 66 на бензе греет лет х з скока..лет 5
Два в запасе-один за тылу,второй с чермета за 100 -нульсовый
Дома машина за стеной дома,в рейце я в ней живу.опр неудообство-розжиг котла и контроль..здоровья мототру прибавило и то ладно

 

Есть "колокольчики" на 220 В, 1.5 кВт от фирмы Хотстарт или другие аналоги (часто китайские). Ставится легко. Шланг на вход в подогреватель берётся с нижней части блока (обычно штуцер вместо сливной пробки), а выход с подогревателя ведётся к термостату. Сам подогреватель ставится строго ниже сливного отверстия в блоке. Тогда за счёт разницы температур обеспечивается циркуляция. Это все хорошо для рядного двигателя, если V- образный, то будет греться только одна половинка.

 

Нет розетки

 

66го вещь уникальная,он у меня наддут и работает много лет (ТТТ)
Зимой расслоился шланг,подача прекратилась антифриза,он стрелял и кипел.Зато белый стал-с него вся грязь отвалилась снаружи
Ещё плюс-он меньший от 131,.
Дую моторчиком от печки ЗАЗ,там 5500 оборотов,улитка от Волги что на заднее стекло дула
Фоты где-то есть,потом освежу тут

 

Подогреватель на 2,5 квт пришлось когда-то запитать от одного левого сливного крана,правый заклинил,боялся сломать.Выход подкллючил через тройник один конец на кран в пауке,второй-на печку(508дв.)Греется в первую очередь впускной коллектор и головки,блок похуже,но при теплом "верхе" запускается легко.Специально щупал-головки температура одинаковая,блок-правая сторона прохладней,но в целом прогревается весь.

 

Всем привет!! Хочу поставить такой подогреватель http://www.autoopt.ru/catalog/75236...20vmontazhnyj_komplekt_dvizhenie/#prettyPhoto , вопрос, как его правильно запитать? также, с нижнего крана и в блок?