Грамотная настройка БСЗ на ЗиЛ.

Пральна. Абидна, да?!

Справедливо. Тут ты был действительно первым. Хотя... можно и Алекса М вспомнить. Да и вообще, плагиат - дело тонкое. Ты и сам по отношению к первоисточнику - плагиатор, если на то пошло. Но оставим правовые определения специалистам, поговорим о том, что обидно, что не упомянули (хотя... а я читаю по долгу службы абсолютно все, что тут публикуется), припоминаю все же несколько ссылок на твои изыскания, и к тебе обращения.
Ну так сам себе и виноват.
Помнишь, не раз критиковали твой стиль общения и предлагали делиться наработками? Ты же предпочел менторский тон. А ребята - конкретно для остальных все популяризировали, для вопросов тех, кто совсем не догонял, были в круглосуточном доступе. Коллеги работу проделали, между прочим, так же "морочась" после работы, широко осветили её с фото и видео, разжевали в WhatsAppe и по телефону, чуть не за ручку некоторых водили.
Их работа оказалась более доступной для потребителя. Получилось, что ты работал - для себя, а они - для всех. Однако, разница.

Можно долго спорить на предмет первенства изобретения паровоза, лампочки, радио, телевизора.
Как водится, первыми оказались не те, кто изобрел и был первым, а те, кто запатентовал. А истории вообще запомнились те, кто двинул в массы.

P.S. Заводя эту тему, я приглашал всех, кто мог оказаться полезным. Парой-тройкой страниц назад я опять предлагал тебе сотрудничество. Даже учитывая то, что у тебя сейчас цейтнот, даже некую упрощенную его форму. И...???
А народ вот - сотрудничает. И даже те, кто проделал такое по советам коллег-первопроходцев, активно делится своими наблюдениями и результатами. Наверное, вот такая вот форма общения коллег на форуме, вполне себе нормальна?

 

ТЕМА была создана, для общего дела. То что ты высказал предположение что шторки надо развернуть ибо они одинаковые и на а1 и на А2, я не отрицаю и упоминал не раз. А вот углы на разных оборотах какие в каком трамблера и разряжения, Олег добыл, тратя свое время. Мне лайки не нужны, Макс даже когда видео отчёт делал, спрашивал, может я сам это выложу, я отказался. И даже попросил его, чтобы он сам выложил на форум. Так что не надо дуться и обижаться. У тебя была возможность, помочь ребятам правильно настроить зажигание, но ты предпочёл умничать и тыкать в нашу некомпетентность в данном вопросе. Так что не надо обижаться, если тебе будет легче, я могу написать опровержение. Что это тебе обязаны 5 человек, что у них лучше двигателя стали работать и топливо меньше расходуется, при большей мощности.

 

Да при чем тут WhatsApp? Наличие его на аппарате не доставит при отсутствии желания.

Ээээ... о том и речь, что не всем доступно понимание прочитанного. В особенности в изложении некоторых наших форумчан. Не в обиду им будь сказано:

Я и заостряю как раз на том, что они - сделали и показали это доходчиво остальным, а не стали в позу Наполеона.

 

Поддерживаю.
Коллеги, давайте отдадим должное первопроходцу. Поаплодируем ему!

Именно его успехи сподвигли пытливые умы и шаловливые руки прогрессивной части форумчан к экспериментам!