Инструмент

Возможно мотористу,который крутит гайки каждый день такой ключ и не нужен,момент затяжки уже набит,а вот для простого водилы который полез перетряхивать движок я считаю он просто не обходим

 

таки ни разу не встречалось.вернее чужое встречалось-в основном от излишне сильной затяжки.а то что я затягивал никогда не откручивалось и не обрывалось.нефиг воротки удлинять...и не будет проблем.

 

да ерунда это...если резьба на 8 ты ж ее не станешь тянуть также как на 27...а если станешь-никокой динамометрический ключ не поможет

 

Ну почему же не поможет-для этих целей как раз момент затяжки и есть

 

Страсти то какие,так послушаеш..... сколько людей знаю,все на коленке собирают моторы,мало даже кто знает что такое "холодная обкатка",ломом сорвали,на тросу потаскали,завели и поехали сразу глину возить,у меня головка на старом моторе вообще половины болтов небыло,сгнила резьба в блоке....и ниче!работал мотор и грузы возил! а стуканул из-за грязи в коленвале,от хорошего масла!,так а сколько денег этот мотор заработал?болты никогда не выбраковывал,этож не иномарка?что им будет????вообще первый раз слышу чтобы их меняли,местами меняют а так.....на новые???это простой мотор,в котором меняют только группу и вкладыши,остальное вечное!)))))да и цена сейчас на этот мотор 15-20 тысяч р. смысл заморачиваться с ремонтом?с болтами-ключами?,мне например некогда сидеть в гараже и надфилем кольца подпиливать,подгонять.....везти балансировать,группу взвешивать,никто в гараж кусок колбасы не принесет!надо быстро разбирать собирать кое как скотчем заклеивать и ехать работать! вот как на пенсию выйду тогда буду дурью маяться....а сейчас воротком подлинее головки притянул,один вынул-другой сунул и полетел за песком))))тут скоро все зилы в чермет отгонять придется.....старше 15 лет которые,а на чермете помоему все равно будет,ключем или воротком головки притянуты........надо быстрей собирать все в кучу и работать....пока возможность есть!а мы тут сидим рассупониваем чем крутить))))
Оно конечно инструментом точнее,надежнее,но жизнь диктует свои правила,или что теперь с ремонта не вылазить если нет такого ключа? проще нужно.....проще.....

 

поддержу Антоху!!!!,я когда сваркой пользовался не знал что такое зайчики,затем мне за них рассказали......и через пару дней поймал..... лучше бы не рассказывали!!!)))))так и здесь,забьёте людям голову,что те поедут на зилу в автосервис головку чтоб протянуть спец ключем!)))) забыли как раньше по стуку клапана регулировали и ездили от питера до сочей?а тут разбаловали вас щупами.....проще живите мужики!!!

 

...и в сервисе им оборвут болты

 

это серьезная инфа или так,страшилки?

 

Это уж точно!!! и скажут что это у вас болты вытянутые были.....или блок плохой...менять нужно)))) а в лучшем случае даже не возьмуться за такой сложнейший агрегат)))))

 

Уже не раз убедился что все что новое все гафно!!! начиная от гипсокартона заканчивая детьми из пробирки....по машины молчу))) если это старый зил 60х годов разработки,то нужно его и ремонтировать подобающем образом..... кувалда,зубило,и плоскогубцы))))

 

Серьезной будет когда менты больше штуки запросят за эту тему.....а пока катаемся зарабатываем))))