Какой движок ставить..... Часть 1

Re: Какой движок ставить.....

Это в старые 130-е они втыкают или уже в 4331? И скорее всего с интеркуллером 245-й, и возможно даже с электроникой как на зубрятах Е-3. Не присматривался? Они тоже шустрые, но не долго, их потом обратно в Е-2 переделывают за не кислую сумму.

 

Re: Какой движок ставить.....

Я писАл про пожарку на 131ом.. Бегает очень шустро и не шумно.. Пока совсем близко не подошел ( ), даже думал что это инодизель так работает.. Ребята слесаря сказали, что и правда мотор весь на электронике..

 

Re: Какой движок ставить.....

Всем привет! Хочу собрать колхозника: рама ЗиЛ-131, кронштейны поставить от 130ого, двигатель СМД-?, кпп ЯМЗ-204у - однозначно, кардан ЗиЛ-130Г(получается колесная база 4700мм). Как вам такая развесовка, я не перемудрил? И еще, у кого есть ЗиЛы с двигателями Д-645 или ЯМЗ-236, подскажите, на вашем редукторе заднего моста фланец под Мазовский кардан или ЗиЛовский, а то хотелось бы и редуктор веселенький поставить.

 

Re: Какой движок ставить.....

Не, не перемудрил. Знаю ещё одного человека кто примерно так же хочет сделать на 131-й раме. А по флянцам-они меняются легко. У меня редуктор с дизеля но флянец под обычный кардан от 130-го. Под 645-й мотор свой кардан, крестовины мощнее, но не знаю точно подойдет ли мазовский кардан к флянцу от 645-го.

 

Re: Какой движок ставить.....

К стати, сегодня звонил на Белгородский моторный завод(на этой ветке Юрий Фаза давал ссылку), так там мужик с которым я разговаривал сказал что на каком-то нашем заводе под двигатель СМД сделали специально коробку(кпп 4334 м 3) и он с этой новой коробкой на легке будет сотку наваливать. Но я думаю что он врет, скорее всего эта коробка создавалась для двигателей ЯМЗ-534 или ЯМЗ-536 так как новые зилы для нужд нашей доблестной армии идут с этими моторами.

 

Re: Какой движок ставить.....

Информация для размышления:
ЛАЗ-695Д, ЛАЗ-695Д11 (1993—2002)

В 1993 г. на ЛАЗе в экспериментальном порядке пытались устанавливать на автобус ЛАЗ-695 дизельные двигатели Д-6112 от трактора Т-150 и 494Л от военной техники. Оба дизеля — харьковского производства. В том же 1993 г. днепропетровским объединением «ДнипроЛАЗавтосервис» автобусы ЛАЗ-695Н стали оборудоваться дизельными двигателями харьковского завода «Серп и Молот» СМД-2307.
Но наиболее эффективными оказались усилия «Международного автоторгового объединения» (МАО) Украины. По его заказу на ЛАЗе разработали и начали производить серийно с 1995 г. дизельную модификацию автобуса — ЛАЗ-695Д, получивший имя собственное «Дана». Этот автобус оснащался дизелем Д-245.9 Минского моторного завода. Эта модификация автобуса выпускалась серийно на ЛАЗе до 2002 г. и с 2003 г. выпускалась на днепродзержинском Днепровском автобусном заводе (ДАЗ).
В 1996 г. проект дизельного автобуса был существенно переработан, в результате чего появился автобус ЛАЗ-695Д11 «Таня». Координацией этого проекта занималась фирма «Симаз», входящая в МАО. От предыдущей дизельной модели автобус «Таня» отличался распашными дверями в переднем и заднем свесе и установленными мягкими сиденьями в салоне. По большому счёту, это было возвращением к давно снятому с производства среднему междугородному автобусу ЛАЗ-697 в новом качестве и под новым названием. Модификация ЛАЗ-695Д11 «Таня» производилась серийно небольшими партиями.
Может у кого есть знакомые старожилы в автобусных парках или в Украине, да посмотреть живьем как там было сделано, на ЛАЗах ведь коробки ЯМЗ стояли.

 

Re: Какой движок ставить.....

Помню в детстве постоянно ездил на одном и том же ЛАЗе в санаторий где работали родители. Он мне казался большим и мощным, а водитель дядя Лёня-пилотом истребителя. Движек там если сидеть сзади гудел не слабо, по этому все старались ездить спереди. Сейчас понимаю что он ехал слабовато и дядя Лёня скорее всего сливал с него бензин))) Недавно на газовой заправке такой встретил. Расход по городу в режиме дежурки 50л пропана. Слить можно только съэкономленное масло)))
Если такой разбирать будут то теоретически с него можно взять движек с коробкой. Зил с ними должен ехать быстрее.

 

Re: Какой движок ставить.....

Есть еще более надежный двигатель чем СМД, называется А-41 который трансформируется в Д-442. Так как я с Алтайского края то эти моторы на старых комбайнах Енисей и Нива встречаются достаточно часто. С деталями проблем нет, наш завод еще работает. В соседнем районе этот двигатель мужик поставил на коротыша, убрал переднюю ось у ПТС-12 и оставил круг, посадил на седло и тарахтит по полям за раз по три бункера в каждую секцию засыпает, а моторчик как будто и не чюет что его пригрузили так нахально.

 

Re: Какой движок ставить.....

Да, А-41 заметно "крепче" и надёжнее СМД-17, но вот только он, к тому-же, ещё и заметно тяжелее (что для ЗиЛа критично) и больше по длине (что для ЗиЛа тоже не очень хорошо). Смысла пихать его в ЗиЛ не вижу, точнее вижу только один случай - двигатель на халяву достался, а ездить надо. А если покупать двигатель за деньги, то уж лучше купить ЯМЗ 236!

 

Re: Какой движок ставить.....

Смысла пихать его в ЗиЛ не вижу, точнее вижу только один случай - двигатель на халяву достался, а ездить надо.
Так и есть, не за деньги же...

 

Re: Какой движок ставить.....

предположу что 12 ти вольтовых стартеров для смд не существует,кто задумывался почему применяется 24 вольта вместо 12-?
мощность это величина напряжения умноженная на величину тока,и если стартер 12 вольт и мощностью 1200 ват потребляет 100 ампер,а при 24 вольтах всего 50 ампер,чем выше напряжение тем ниже ток в цепи для той же мощности!а в электричестве устройство считается более надёжным чем меньший ток протекает по его цепи!
вывод-для смд нужен стартер 5-7 киловатт,что при 12 вольтах=415-580 ампер.какой аккумулятор будет нужен?большой.........и очень толстые провода........

 

Re: Какой движок ставить.....

Не ну по поводу напряжения и тока, это всё, конечно правильно, но вот на американцах напряжение 12 вольт и двигателя по 12-14 литров .....
А по теме .... на ЗиЛах 4331 изначально была схема 12В в бортсети и 24 на стартёр. Не особо там много заморочек, хотя мне больше нравится чтоб было либо 12 либо 24. Понятно что с 24 вольтами надо ещё и аккум дополнительный покупать, а это деньги, но считаю что на фоне замены двигателя на импортный это уже не такие большие заморочки
...самое сложное моторчик печки и дворников подобрать, хотя можно просто зацепить эти потребители от 12 вольт