Какой движок ставить..... Часть 2

у меня так же.И поэтому заморачиваться с изменением конструкции не вижу смысла.Я брал то что мне было нужно.Если бы брал для водителя,то брал бы газона,пускай бы мучился,и экономил мне бензин))

 

С изменениями конструкции заморачиваться все одно придется, если хочешь ездить нормально без тахографов и квитанций за проезд.
Изначально хотел зила полуприцепа самосвального взять, но у того общая масса свыше 12 тонн. НУ возьму я его поезжу полгода-год, а потом эти толстожопые гомосеки в думе примут таки закон и все никому не нужна будет такая машина и сам путем не поездишь и продать никому нах не нать!

 

С какого только месяца отменять в 16-м году ? А то уже пришёл налог , могут успеть и там прислать .

 

всем доброго времени суток.сегодня ездил на 131 с мановским двигателем.динамика легкового автомобиля,вибраций и шума(с учётом незашумленого моторного отсека)
не больше чем у родного бензинового.расход(со слов водителя)20-22л без и 30-35л с камазовским прицепом.машина в основном возит лес

 

А что за модель двигателя?

 

к сожалению не смог идентифицирывать,но водитель пообищал узнать марку.сразу выложу.

 

Двигатель MAN D 0826 GF(милионник). Обьем двигателя - 6,9 л. Мощность - 155 л.с.

 

видео двигателя MAN D 0826 GF,установленный на Зил 131

двигатель изнутри,для наглядности

 

похоже что он.да и брали наверное у Вас

 

это не мое,вся инфа с нета

 

Основного вентилятора нет, стоят два электровентилятора - почти как у меня . Интересно, как реализована система пуска и вообще электрооборудование. Самый оптимальный вариант, это система Зил 4331. Имхо.

 

в той машинке на которой катался система 24в,кроме печки и електроклапана(они остались на 12в).вентиляторы включаются автоматически или принудительно тумблером