клапан ограничения давления-есть смысл ставить?

Севера-оне другия...я правильно полагаю,господа шоферы?
Вооот,...,а в чужой монастырь со своим уставом можно пойти разве што в туилет..
Так шта..таво...принимаем информацию к сведению

 

севера... при союзе вся трасса после урала была зимником, посыпали солью только подьёмы, перекрёстки и кольцевые развязки, всё остальное -лёд. после снегопада очистили кое как от снега и вперёд, северааа... хорошо забытое старое...

 

я про клапан ограничения давления на передний

 

Щас о 'накате' муссируют тему на Мурманск и Архангельск..
Плюсы-минусы..это не мне судить..Щас большая часть регионалок не числится,акромя што моим бампером

 

мост и про зимнюю дорогу, слава богу ещё застал, если масла в голове нет, то и клапан не поможет...

 

Пробуй
Попробуй пружину укоротить-штоп апосля двух очей давило..будет корректиррвка курса
Тут же панимаш..кинематика и фсе такое..

 

эт дополнение. " накат", снежный, было такое понятие, и дорога лучше сохранялась, и д.т.п меньше было, никто не гнал, улетел , твои проблемы, 60 грузовым,70 легковым.

 

ну мне это не надо, пружины укорачивать, не по мне, тормоза должны быть в голове.

 

у мну правило, переднюю трещётку на три щелчка, заднюю на два, и при манёвре надо повернуть- отпусти тормоз, машинка и пойдёт куда надо, повторюсь- абс должно быть в голове...

 

Русский АБС,дал-бросил...
Кстати,не по теме..иногда встречаю шиповку ИН-142...
Выглядит внушительно

 

Дык я вообще про лесовозы-на трассе асфальт щас-там все гламурно-ездий как хочешь...хоть тащи прицуеп заторможенный.всем пох.А на лесовозке-свои правила-и народ там немногочисленный-отсюда и некоторые "правила поведения".
А трасса лет 10 назад только полностью асфальтированая стала.и то один московский тракт.-в северную сторону чуть асфальта а дальше гравийки в основном.

 

Антоха,брат,ну ты прям из крайности в крайность! на зимнике может быть,не был ни разу,не знаю,я думал ты про городские\трассовые условия говориш а зимник это совсем другое,не опробованое мной ремесло! об этом судить не могу! и не имею права,а коснется быть там так понятное дело буду жить по их уставу!,а здесь на трассе меня еще всякая шелупень учить будет как мне тормозить? тут если юзом прицепом сделаеш,то и сожить может)))) вобщем непонял я тебя сразу)))) а тема то очем? про клапанчуки не нужные помоему? так вот их отрезать,а трубки об раму завальцевать и потихонечку......)))))

 

Ну вот же! правильно вам водитель бензовоза говорит! а то смотриш молодняк на вольве сперва обгоняет,потом сложеный в обочине стоит сопли на рукав намазывает! потому что не прошол он школу трещетками!))) а на абэс понадеялся да на клапана там всякие!