Клинит ручник Зил 4331

Ура! Сегодня утром опять заклинило!)) Никогда не думал что буду этому радоваться, но за 2 недели клинило пару раз в такие моменты, что бегать с гаечными ключами был вообще не вариант.
Утром ручник отпускаю, он не отпускает, но из центрального отверстия ГТК начинает идти воздух.
Откручиваю трубки. Одна из них (та что ближе к кабине) при откручивании шипит (воздух из центра ГТК при этом идти перестает.
Что сие значит, господа? Куда дальше смотреть?

 

Так, вроде, я и нашел откуда воздух идет, когда я ручник растормаживаю. И, судя по вышеизложенным советам, его там быть не должно.

 

Всё уже сказано выше Олегом Петровичем;

Получается неисправны энергоаккумуляторы (возможно один, но я сталкивался со случаем, когда оба оказались неисправны. Один поменяли и причина не пропала, а второй был "типа новый" и, в итоге машина простояла на ремонте почти год, зато потом мы её дешево купили )

 

Оставьте две трубки одна с ручника вторая с главного крана остальное за борт и будет вам счастье.

 

И снова здравствуйте, друзья. Прошел месяц, как я пытаюсь понять причину. По совету местных (внефорумных) "докторов" заменил кран стояночного тормоза. Не помогло. Продолжаю материться, растормаживаясь нажав педаль тормоза и несколько раз нажимаю кнопку аварийного растормаживания. До вчерашнего дня - помогало. Теперь перестало. Снимаю узлы (клапана, ускоритель и т д) по одному, с целью разборки/промывки/сборки.
Возник вопрос:
К каждому из энергоаккумов подведено 2 трубки (у меня шланги). Когда машина на ручнике - шланги с трудом но продавливаются немного руками (присутствует некое давление). Когда снимаю с ручника - тактильно с давлением в этих шлангах ничего не происходит. По логике так не должно же быть? При неисправных энергачах и исправных всех прочих узлах в каких-то из шлангов давление должно меняться же ? Я правильно думаю?

 

Продолжаю изыскания. Внутри вот этой штуки (букваря нет под рукой, не знаю как правильно назывпется, от нее идут трубки к энергачам) обнаружен кусок резиновой менженты. Прилип между пружиной и пластиковым циллиндриком.
Как и откуда он мог туда попасть?
Да, большой пластиковый поршень в крышке не разбирал. Дул в отверстие - он срабатывает.
П.с. что-то фото не грузятся

 

Уменьшая фото фотоэдитором ...или другим инструментом.
А вскрыл ты скорее всего ускорительный,ор справа на раме внутри
А,да .. ускорительный чтоб продуть надо глаза лопнуть

 

Да, насколько я смог разобраться по имеющейся у меня и нифига не соответствующей схеме - разобрал я ускоритель. И если я правильно понял - именно из него воздух попадает в энергачи. В ресивере давление есть. Между ресивером и ускорителем клапанов нет. При снятии с ручника давление в шлангах Ускоритель-энергоакк не меняется. Значит в ускоритель не подается воздух, который должен его открывать. Вобщем по этой подающей в ускоритель воздух трубке добираюсь до какого-то клапана. Его сейчас и снимаю.
Да, размер фото не при чем. У меня даже не предлагает фото выбрать. Нажимаю "загрузить файл" и ничего не происходит. Странно

 

Вобщем - победа! Как и предполагал, сняв и заменив перепускной 2змагистральный клапан, который "выше по течению" ускорителя - ручник заработал. Всем спасибо.