Добро пожаловать на форум владельцев ЗиЛ 131/130/133/4331. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.

ЗиЛ 4331 КПП 9-ти ступка.

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем lincore, 26 май 2014.

Страница 13 из 28
  1. Maks

    Maks Шоферюга

    Сообщения:
    1.011
    Симпатии:
    306
    Адрес:
    п. Вершино-Шахтаминский Забайкальский край
    Автомобиль:
    Зил-131, Т-Ипсум, Н-
    Имя:
    Максим
    Хрень зачетная этот ПГУ! На старых Мазах стоял чисто пневматический усилитель и постоянно без воздуха выжимаешь сцепление - ничего не гнется и не отламывается!:good:
     
    Maks, 11 сен 2015
    #157
    Саня44 нравится это.
  2. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    всем привет!!!! и С Новым Годом!!! тут у вас в первые меня интересует такой вопрос ЗИЛ 133 ВЯ сед. тягач. двигатель камаз коробка 9 ступка больше 65 км. на прямой передаче не развевает в чём причина ??
     
    водитель, 2 янв 2016
    #158
  3. Aleks161

    Aleks161 Бывалый

    Сообщения:
    937
    Симпатии:
    150
    Адрес:
    Ростовская обл.
    Автомобиль:
    ЗИЛ 4331 дв 645 кпп9
    Имя:
    Александр
    У меня из за подкачивающего насоса больше 65 не ехал.
     
    Aleks161, 2 янв 2016
    #159
  4. Lesovoz.

    Lesovoz. Механик

    Сообщения:
    1.209
    Симпатии:
    99
    Адрес:
    Смоленская область.
    Автомобиль:
    ЗиЛ 130
    Имя:
    Геннадий
    А при каких оборотах двигателя?
     
    Lesovoz., 2 янв 2016
    #160
  5. ziloman215

    ziloman215 Асс

    Сообщения:
    6.015
    Симпатии:
    1.006
    Адрес:
    Бесшахтинск РО
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331
    Имя:
    Алекс
    :shock::unknown:
     
    ziloman215, 2 янв 2016
    #161
    Oleg65 и МАЗай нравится это.
  6. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    на счёт оборотов не помню ну наверное 2000 я на нём ездил 10 лет назад с тех пор он стоял и не кто его не трогал ну вот мне предлагают его взять я думаю что придумать что бы он хотя бы 80 свободно шёл ото при 67-70 того гляди и поршня по вылетают
     
    водитель, 2 янв 2016
    #162
  7. ziloman215

    ziloman215 Асс

    Сообщения:
    6.015
    Симпатии:
    1.006
    Адрес:
    Бесшахтинск РО
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331
    Имя:
    Алекс
    Первый раз слышу КАМАЗ+9тиступка.
    А так-то логично камаз740 на прямой передаче ,да ещё какие редуктора стоят...-не гонщик,точно
     
    ziloman215, 2 янв 2016
    #163
  8. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    редуктора гэяшные
     
    водитель, 2 янв 2016
    #164
  9. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    вот тоже думаю мож камазовскую телегу в катить
     
    водитель, 2 янв 2016
    #165
  10. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    коробка как бы с него же та что отбивается в сторону хотя один из первых водителей этого зилка говорил что раньше он ходил нормально
     
    водитель, 2 янв 2016
    #166
  11. водитель

    водитель бывалый

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    9
    Адрес:
    Казахстан г. Уральск
    Автомобиль:
    ЗИЛ 133 ВЯ
    Имя:
    Александр
    тут где то выше я вычитал про первичный вал мож кто из водил его менял и он потерял скорость ??
     
    водитель, 2 янв 2016
    #167
  12. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.737
    Симпатии:
    2.856
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Давайте уж поточнее конфигурацию определяйте. Точно ли силовой агрегат состоит из 740-го и 9-ступки (кстати, не мешает разобраться, какой именно, - их две, одна с прямой высшей, вторая - с повышающей), а не КамАЗ'овской 10-ступенчатой КПП. И обороты приведите, соответствующие заявленным вами цифрам.
    Редукторы, если ГЯ, то 6,83. Такие шли с ЯМЗ-740, но КПП там - с делителем и повышающей высшей. Учитывая, что мотор оборотистый (max 2600), бегать он должен 80-85 км/час (это паспортные цифры), ведь по сути - это та же ГЯ'шка, только чуть покороче.
     
    Oleg65, 2 янв 2016
    #168
    МАЗай нравится это.
  13. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.737
    Симпатии:
    2.856
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Кстати, 9-ступки так просто, заменой одного первичного вала, не ускорить. Да и вообще из обычной ускоренную не сделать. Разные они по внутренностям.
    Ранее у нас на форуме ли, или где-то рядом, уже приводились фото такого силового агрегата, где по какой-то причине КПП КамАЗ была заменена на 9-ступку. Самоделка. Возможно, тут такой же случай.
     
    Oleg65, 2 янв 2016
    #169
    МАЗай нравится это.
Страница 13 из 28

Поделиться этой страницей