Маз 567802. Восстановление и переоборудование.

В НАМИ они рвачуги Тоже к ним приезжал, сначала купи у нас эту справку, потом эту.Нашел человека он мне всю пачку документов продал за 15ку. Если интересно могу его телефон скинуть. Документы, правда не из НАМИ, но в ГАИ проходят.

 

Да вот то именно, что в ГИБДД сказали что нужны документы именно с НАМИ (видимо они что то с этого имеют). И координаты дали, и даже указали адрес. Сказали что документы сейчас делает каждый второй, но что бы не было проблем, приноси НАМИшные!

 

У нас разговор В ГА было тоже за НАМИ.НО в ЗАконе ничего не сказано про это.Сертифицированная компания с государственной акредитациеей. и пофигу на хотелки ментов.В противном случае должны дать письменный отказ.А они такие вещи писать очень не любят, лучше всего проконсультироваться с начальником ГИБДД, в котором планируется мероприятие.Тем более первичное заявление на переоборудование подписывает именно он.Кстати куда направили?

 

У знакомых чудиков был,на Мазе по 4 разу снимают уже мотор,теперь них оборвало маховик.
Скупой платит дважды,дурак трижды а чудики четырежды.

По их мнению прикрутили маховик в неправильном положении,вот его и оборвало+штифты срезало в колене.

 

Так по другому он не подходитпробовалискорее не затянули они его....тут без 3х метровой трубы не обойтись тем более на мазе)

 

Я не сталкивался,там штифты по идеи стоят,на Камазе же ставили неправильно маховик,болт не лез так его забивали силком,знаю и видел лично,что мешает так прикрутить колено и на Мазе?А может и правду затянули не конца и болты ослабли.

 

Если не изменяет память на ЯМЗ 2-а штифта на креплении маховика к коленвалу и поставить его не правильно не получиться, так как штифты эти имеют смешение в одну сторону!!

 

Значит болты не затянули как следует.

 

??

ключ динамометрический-слышали?

 

От куда у них такие вещи ты что с луны прилетел.они мне 500 рублей не мог отдать третью неделю а ты про ключ говоришь)))))

 

Просто некоторые игнорируют замену отгибных пластин (которыми штопоряться болты на маховике), не обязательно менять отгибные пластины при каждом снятии маховика, но проверять пластины (на предмет трешин и ослабления) надо обязательно!! Хотя мне тоже попадались такие кадры, которые отгибные пластины просто выкидывали (Дальнейший результат эксплатации данного авто, не знаю, больше этого товарища не встречал). Момент затяжки болтов маховика, тоже не маленький 200-220 Н.м.

 

Хотя погода на улице морозная, но потихонечку занимаюсь ремонтом по возможности! Отмыл тормозные колодки от масла и срубил старые накладки! Снял эту секретную втулку с картера моста под которой фторопластовое и резиновое колечко, оказываеться в рем комплекте есть ещё и большое резиновое кольцо, мне кажеться оно ставиться между цапфой и картером самого моста! Ещё купил импортные манжеты для самой ступицы!