Начинаю форсировку ЛАЗ-699Р двиг-ЗИЛ 375

тепловые зазоры уменьшены. Человек с завода шкода поведал, чтоб не грелся любой двиг надо делать шире фазы и прямоток. У меня почти прямоток (замерян тоже манометром с штатным) А фази как бы стали шире от меньшего зазора на клапанах. Год ездил каждый день и вроде все ок. Правда беднить начал вот как неделю

 

пройду тыщу - две посмотрю зазоры.

 

Реализовать не сложно , каналы жидкостные глушатся ,не на границе головка -паук,а в самом пауке,естественно как можно ближе к головке, там удобно особенно с сзади , а выходом и является выход на отопитель с другой стороны вместо датчика температуры ставим штуцер ну и так далее короче жидкости в пауке нет и быть не должно, это закон. Запенивать ,ну если не нравится это слово используйте ,термоизолировать причем по максимуму особенно с низу ,ну я запенил .

 

Конечно ,паук не очень в плане работы на газе ,зигзаги ,прямоугольные преследуют задачу хорошего прогрева бензиновой смеси,при прохождении, этих поворотов , а нам надо наоборот ,вот и приходится извращятся ,по уму лучше сразу другой впуск, без подогрева ,пластиковый с правильной газодинамикой ,для меня кандидатами были от двс м60 м62 БМВ ,

 

Я уже имею паук для модернизацыи. Резать нах впуск и монтировать трубами впускной колектор. Карб поднимится но мне на ватобусе высота позволяет поднять хоть на пол метра

 

Как реализовать? Трудоемко...

 

Ну зачем ёрничать ,чужое не всегда заведомо ложное,или ключевое слово чужое. а по делу,будет так ,не надо вам карб . Забудьте про него ,вам нужна только заслонка,дроссель например от змз 405 установится красиво с торца двс на ваш впуск ,впуск это либо ваш самодельный рессивер ,либо готовый от м62 например, очень удобно там изаслонка есть , и длину впуска можно будет регулировать за счет шлангов , это верх ,а самое трудоемкое это закрыть блок с верху и входа переделать с прямоугольных на круглые ,фляцы вырезать по форме прокладок паука ,но все это очень даже реализуемо ,прорабатывал. время только надо , ну и здоровье.

 

1 - какие вопросы пропустили о температуре и целесообразности? Или мы только ерничать можем не подсказывать?
2 - все фигня кроме вопроса как прилепить г головам или обрезаному пауку трубы пусть доже прямокутные к стыку у голов? Аргон дорого.
Просто имею паук и каждый день 6 часов свабодного времени. Слесарную мастерскую... Ну все как в гаражах.

 

Отлично ,так ,сначало надо приготовить флянцы,которые будут прижиматся к головам ,на сегодняшний день ,это просто ,на лазерной резке заказываете две штуки из 5 ки по форме прокладок для паука ,лучше самому сделать шаблон, из фанеры или другого плотного материала ,точнее будет .а вообще забыл спросить свободный то блок есть , для подгонки ,

 

Свободный блок есть. А в место лазерной резки рашпиль. Вопрос как скрепить к алиминиевому пауку трубы