ЗиЛ 131 Неисправность среднего моста

Вопрос от чего же рвет шпонку?

 

Мне показалось, что все таки зубья сломались по причине излома шпонки а он когда выпал попал под зубья шестерни и их сломало.

 

Шпонку может срезать и от тяжёлых условий эксплуатации. Среднему мосту тяжелее вдвое. Может быть, что-то попало между зубьев. Все детально просмотри, нет ли ещё каких осколков.

 

Прежде чем делать новую шпонку, стоит восстановить посадочное самого вала. Ибо шестерня по нему крутилась, то вал всяко прослаблен и плотной посадки не будет. Не знаю как на 131-ом, а на КаМАЗе эта шестеня снимается прессом с усилием не менее 20 тонн, а одевается с нагревом до 200 гр.

 

Я все дно прощупал на осколки! но больше, кроме тех которые я вылажел на фото, я не обнаружил.

 

Редуктор все одно вытаскивать, ибо после замены шестерни его нужно будет регулировать, по натягу конических подшипников, а так же зазору и пятну контакта в зацеплении конических шестерен.

 

Резина должна быть одинаковая на обоих мостах

 

Да Вы наверное правы. На самом деле когда приобретал Зил 131 износ покрышки с одной стороны был как колено, по всей видимости стояла запаска, а на другой нормальный рисунок. Думаете дело именно в этом?

 

У мну одно колесо протерлось так,шо камера вылезла на улицу..и ниче,новую кинул тапку-и отьездил и продал
Но правило такое есть

 

Добрый день коллеги! Не давно приобрёл Зил 131,тягач . Пустой вроде ехал нормально,зацепил полуприцеп начал буксовать Оказалось задний мост " не дышит".Вскрыл боковую крышку,а там на валу промежуточном одни пеньки от шестерёнки остались.И боковая коническая шестерня размачалина до нельзя!! Сегодня буду вытаскивать редуктор. Вопрос!!!??? кто знает , редуктора все одинаковые по зубьям???? Я имею ввиду задний и средний ???

 

Одинаковые.

 

Абсолютно одинаковые!