Номер рамы

Даже не знаю, что думать. Вот ПТС голубого Зила. В нем написано: "Номер по табличке"



По словам хозяина, на раме никакого номера нет. Тем не менее, машина была куплена и оформлена.

 

Вот еще более-менее нормальный экземпляр нашел. Но тут номера нет не только на раме, но и на табличке. Хозяин утверждает, что ее нет в принципе, и никогда не было (это для меня новость). Опять же, в прошлом году машина была куплена и оформлена. Вот ПТС:



Тут сразу написано, что номера нет. Никаких особых отметок. Штампы ГИБДД имеются. Значит, оформляют такие машины? Документы перед глазами.
Тут другой нюанс. Указан изготовитель - "Рослада". Если верить Википедии, этот производитель выпускал легковые ВАЗы. Как туда безномерной ЗиЛ затесался?

 

ну дак ещё и не такое бывает в нашей стране! Вопрос в другом - а оформят-ли эту машину ещё пару раз? .... мы ведь не знаем чья это была машина и кто у хозяев родственники? .... я, например, знаю что люди вообще никуда не ездят - им документы на машину приезжают домой, забирают и обратно домой привозят уже переоформленные ... но ведь это не значит что так всем делают
Мы уже несколько раз "почти хором" говорим про то что узнать поставят или нет машину на учёт можно только приехав в конкретное гаи на конкретной машине! При чем не редки случаи когда машину не поставили в одном гаи, но в этот-же день без проблем поставят в соседнем! И даже в одном и том-же гаи день на день не приходится - нет у гайцев настроения работать - они могут "выбросить документы в окошко обратно" со словами "кто выдавал тебе такие документы, тот пускай и ставит на учёт, а я не буду", а через пару недель без единого слова поставить ту-же машину на учёт.
Так что всё пробовать надо!

 

Понятно, что страна у нас мутная. Но все равно считается правовым государством. Есть же какие-то нормативные акты, которыми инспектор руководствуется. Не может же он отсебятину гнуть. А вот ссылку на закон, запрещающий эксплуатацию машины с рамой без номера так никто и не привел...

 

Зато инспектор имеет право "сомневаться в подлинности" документов и номеров. И ещё есть множество причин для отказа в регистрации ... иногда могут даже письменный отказ дать ...
а про "ссылку на закон" ...дак у нас действует не мало законов и ещё больше подзаконных и ведомственных актов и довольно часто они в чём-то могут даже противоречить друг другу, так что найти можно что угодно там ....только какой смысл? Вам надо машину купить или поговорить? Если купить машину, то ещё раз повторюсь - приехали в гаи вместе с продавцом и переоформили и деньги там-же отдали!!! Не хочет продавец ехать в гаи? пускай ищет другого покупателя!

 

Я koгда ЗИЛ 130 продал-он 1959 года был,фургон -задатоk взял ,но c уговором шо если koсяk в ГАИ -то отдам его и не вдвойне..с учёта сняли в присутствии нового владельца ..ньюансы не помню ..отдали остатоk 50 из 60 три
Ч/з две недели он оkaзался самосвалом и новые владельцы мне весь моцk вынесли по телефону
А хуле они азера ищ фирмы Даллари ..-оптовые и розничные поставkи продkтов питания
Потом пару лет встречал его в Шахтах под магазами ,2006-8 год

 

Приятель брал машину.одна понравилась, взял у продавана ПТС, подъехал в ГАИ и уточнил, примут ли на регистрацию.

 

Вот на этом же форуме в другой теме один авторитетный форумчанин писал так:
"P.S. Говоря о невозможности постановки на учет безномерных - хоть кто-то в закон вникает, регламент хотя бы бегло, просматривает?
НЕ ЗАПРЕЩАЕТ ЗАКОН В ТАКИХ СЛУЧАЯХ регистрационные действия, если только экспертизой не вскрываются следы умышленного уничтожения или модификации (перебивки) номеров."

Про "деньги после переоформления" я уже уяснил. Это самый лучший вариант. Но знать соответствующие законы бесценно. Если инспектор начнет беспочвенно гнать пургу, надо иметь козыри, чтобы его на место поставить. На любого инспектора можно найти управу. Они и вести себя будут по разному. Или перед ним колхозник безграмотный, или практикующий юрист. Сто раз подумают, прежде чем пальцы гнуть.

Да, если приду с продавцом и машину завернут, деньги за машину останутся при мне. Но остальные затраты никто не вернет. А это ТО, страховка, ДКП, пошлины. Так что, если уж брать - то быть уверенным, что машина подлежит переоформлению и быть готовым в случае чего отстоять свое право, а не тупо развернуться, уйти и радоваться, что потерял не 100 тыс, а всего 7.

Ага, отдаст мне незнакомый человек ПТС...
Ездил я в ГИБДД с фото рамы и документов - хотел проконсультироваться по тому грузовику с непонятной первой цифрой. Обратился - отфутболили. Мол, даже платно такие услуги не оказываем. Покупайте, приходите - все проверим, все расскажем, а так - нет.

 

Ну что делать? Посидел, поискал. Нашел Приказ №605 от 7.08.2013, с дополнениями от июня 2018г. Почитаю на досуге.

Десять лет прошло, как в ГИБДД машину переоформлял. Поэтому новых нюансов не знаю. Подсказали мне, что можно просто подойти и меня там с удовольствием проконсультируют. Я и поверил в сказку.
Сам запрос в ГИБДД делал пару месяцев назад, но он касался именно безномерных рам, в обезличенной форме. Ответ можно двояко прочитать: "не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям: обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, за исключением транспортных средств с измененной маркировкой и номерных агрегатов транспортных средств в результате естественного износа, коррозии, ремонта, при условии их идентификации."
Смущает фраза "при их идентификации".

 

Так если номера нет, и в документах это зафиксировано? Что он там тогда увидеть хочет?

 

Не надо машину заранее страховать и проходить ТО. Можно просто приехать с хозяином в гаи, написать заявление, поставить машину на площадку сверки и ждать инспектора. По крайней мере где-бы я не перерегистрировал машины, везде инспектор на сверке смотрит только ПТС и делает отметки о прохождении сверки в заявлении. Если он написал что все ОК, то можно гнать авто домой и проводить остальные действия уже без машины!!! ... и (по крайней мере так было ещё несколько лет назад. Сейчас давно не заморачивался таким) срок действия сверки - 10 дней.
..... по поводу "номера закона" Олег Петрович тоже уже всё разжевал (вот ссылка на регламент если http://docs.cntd.ru/document/902320557 ) и я повторяться не буду
Вот руководство как надо действовать

....я сам несколько лет назад ставил легковую машину с несовпадающим номером двигателя. Никому на учёт не ставили а мне поставили.... при чем сначала инспектора аж трясти от меня начало (я голос не повышал совсем) а потом ...а потом появился в коридоре начальник гаи .... и мне всё поставили на учёт "в порядке исключения" ...даже не пришлось ничего писать ... ... а 99% с такими-же проблемами просто разворачивались и уходили искать другие варианты и никто не требовал письменного отказа ..