ЗиЛ 4331 Очень быстро уходит воздух

Если вы имеете в виду РДВ, то - естественно. Это - первое, что нужно проверять. Именно этот кран определяет давление в системе.
Если вы слышите утечку, где бы она ни была, то ее нужно устранять. Улицу вы как бы не старались, не накачаете, а вот система будет заполняться уж точно с проблемами, тем хуже, чем больше утечка.

Качает в нижний конденсационный ресивер. Оттуда - через защитные клапаны воздух идет по контурам в свои ресиверы.
В том числе - в I и II - тормозов передней и задней осей, с которых запитан ГТК, от исправности которого в свою очередь зависит давление в этих контурах. Если одновременно присутствует и наполнение и расход, а давление меняется при нажатии на педаль, то диагностика ГТК - это первое, что нужно сделать.
Так вот, вам уже предлагалось разобраться с ГТК, и написали как именно это сделать. Вы это сделали?
Как выше уже было сказано, нужно сделать диагностику. Это значит - проверить наполнение ресиверов, и как выше говорилось, не на глазок, и не слух, а ориентируясь на показания манометра (не того, который на панели), а внешнего. Для его подсоединения в системе куча клапанов контрольных выводов (а не подкачек, как вы пишете). А желая получить помощь, нужно грамотно описать проблему, то есть привести свои симптомы и признаки. Менять комплектующие наобум методом тыка - когда-нибудь вы проблему, возможно и решите. А если менять на неисправные - никогда.