Пластиковые тормозные трубки

Наверно так и сделаю.. За 29 лет плотного общения с грузовиками, такая с история с выскочившей из ресивера трубкой случилась в первый раз (тьфу, тьфу, тьфу).. Хотя,конечно, сам виноват - она (трубка) мне знаки подавала.. Воздух в этом месте шипел и утечка воздуха в этом узле была.. Я просто гайку затянул, пока шипеть не перестало.. А то, что тянуть пришлось достаточно много и что бочонок "ехал" по трубке - это мне и в голову не пришло, такому умному и опытному.. Получается, если зашипело, надо обязательно такой узел (трубка/бочонок) разбирать и осматривать..

 

Я взял машину с-под забора...Живого было,но немного.На воздушку глядеть было страшно,трогать еще страшнее...Забадывался качать воздух после выгрузки очередной точки,
т к предшественник "мудро" опустошил все клапана...Травит один -пустые все.Восстановил...
Забодал шипеть главный тормозной-летела грязь с ресиверов -выкинул.поставил новые,к ним торм трубки.Под прицеп всю аппаратуру набрал,но видно не судьба.
А Вы на 130м 5ти метров трубки боитесь :!:

Когда Вы узнаете цену метра медной трубки,потом когда она не согнется под нужным углом,а сломается,тогда :idea: придетца открыть эту страницу вновь
Система Камаз спроектирована очень давно...Вернее-скопирвана.
Кстати,белоруская аппаратура тоже хороша,копия WABCO....

 

Не знаю, что там со страхом, но желания точно нет сильно вкладываться в машину, которая сейчас ездит совсем не много, денег не везет, да и со временем не очень здорово..
Когда была серьезная необходимость и машина кормила, на Татре (миксере), тормоза были перелопачены полностью, а лопатить там - ..... . На Урале самосвале, после года на объекте по кабину в грязи тормоза кончились совсем.. Тоже пришлось серьезно заниматься, что бы машина на дороги общего пользования могла выйти.. С Мазом 5551 был прикол.. Оставил машину на выходные в чужом а/парке, типа под охраной.. Прихожу - вырваны все медные трубки и вся проводка обрезана.. Какие-то уроды заработали на этом цветмеде 200руб, а у меня ремонта - пипец... Пришлось даже "воздушника" (спеца) задействовать по полной программе.. С тех пор появилась привычка красить всю медь на грузовике.. Для конспирации

 

Как знать,как знать...Судьба-она не дура,хотя и кажется таковой Машина-она ведь может немного приносить,а унести может много,иногда всё.
В начале мая у меня провернулась колодка спереди,перед пешеходным переходом,когда один-единственный таксист решил пропустить одну-единсвенную дурёху с длинными и красивыми ногами и без мозгов .Моцк у ей может и был,она его не взяла с собой просто в этот день,а потому по сторонам и не смотрела .Обошлось....Хотя я пошел на разгон на след светофор.Так я к чему-в этом же рейсе на рассвете обьезжал сбитую на М-4 женщину.Она лежала,нелепо раскинувшись,прикрыытая патрулькой .А затрясло меня уже потом,когда дремнул чутка...Вернулся и поставил авто на прикол.Полный капремонт тормозной системы-колодки,барабаны...В деньгах только по материалам на 30-35...
После этого как-то так сразу пошли случаи "проверки" меня и тормозов

 

Пластик если хорошо проложить будет вечным, советую еще фильтр влагоотделитель импортный(кнорр бремс, вабко) поставить и выкинуть охладитель с пердуном, в кабину камазовский кран ручника, сделать два контура, на мост энергоаккумуляторы 24\24, ускоритель на ручник и основной тормоз, тормоза будут мертвые Все это дело зарегистрировать.

 

А у меня так же сделано,только я ничего не регистрировал... зачем?

 

Смотрел в магазине на пластиковые трубки - не впечатлило: жесткие, тонковатые. К тому же сразу в голове крутиться: а как же пластик поведет себя зимой в -30 да еще и под давлением, а если что его заденет? На иномарочных грузовиках понятно, там и иномарочные условия, да и трубки могут быть из разных сплавов, а вот наше творение не впечатлило. К тому же не в одном магазине не видел фитингов на гайках - везде только обычные.
Просто по моему слишком много если:
1. Если найдешь нормальные трубки;
2. Если найдешь нормальные фитинги;
3. Если найдешь переходники в родную систему;
4. Если гайцы потом на дороге не завернут;
и т.д.

 

Олег, если не трудно сделай фото хороших пластиковых трубок и фитингов. Тех что не ремонтные. Ну и по ценам если не трудно сориентируй примерно. Если у вас покупать на зил 4331 чтоб все трубки на пластик перевести во сколько обойдется?

 

А это что за фигня такая на гтк выходит? У меня такой нету. С клапанами хорошая идея, надо так же написать один раз. Сфоткать это место чтоб полностью видно было можешь? Я в какой-то теме вопрос задавал чтоб уточнить порядок регулировки-мне так и не ответили.

 

Клапан ограничения давления
http://yandex.ru/yandsearch?lr=14&msid= ... 0%B0%D0%B7

Применяются на Камазах.

Он не регулируется,если будешь разбирать,то там пружина поджата сильная стопорным кольцом,я его разбирал в тисках а собирал длинным болтом.

 

Помогает интересно? Это типа тюнинг наверное? Ни разу такого на зилах не видел.