Пластиковые тормозные трубки

Я таким антифризом всегда пользовался, от наших финских друзей..
http://ocenil.ru/otzyvy/product/antifri ... aanesto-1l

 

у меня спереди тормозные колодки стоят с тягача,широкие,140 мм..и задние барабаны.Поэтому ограничитель обязателен

 

Что то хрень какая-то бесполезная!лишних трубок понакручено!то шипеть начнут то колдун заклинет!машина то все равно русская!-значит через жопу сделано! а я нашим соплям не доверяю свою жизнь,это же не ман,а значит все должно быть по простому! предлагаю вырвать все плоскогубцами,пересоединить двумя трубками,а чтоб передок не хватал раньше трещеточки ослабить на глазочек,у меня передок притормаживает слегка,а зад юзом идет! и никаких хитромудрых воздушников не надо! одна железная трубка через весь зил! дешево,и сердито,и что интересно работает как часы!.... а тут выпустили машину,а чтоб не обосраться перед евро2-3 поставили эту хрень,отписались что стало лучше!ура товарищи! модернизация!,а вы шофера епитесь теперь!,то же самое как абс на газоне,которую выкидывают сразу с новья!

 

Атаман 61

Трубок много, потому, что энергики стоят. Однажды на кразе на спуске остался без воздуха груженным, трубку на кране перебило, а впереди светофор и куча машин. Так вот с мазовскими энергоаккумуляторами только на среднем мосту он уверенно остановился. Представляешь, что бы было не поставив бы я их вместо камер? А штатным ручником груженного его никогда не остановишь.

 

С Камазов наоборот выкидывают энергачи,клапана защитные потрошат,хоть Камаз весит поболее чем Зил.

А на Зил-1975 года выпуска наоборот лепят все от Камаз.

 

Так и просится пример дурака со стеклянным пенисом ,но промолчу
Весной осмотр показал што я ползимы докатывал на одном заднем контуре,-передняя трубка перетерлась внутри траверсы,диафрагма дыревая,и пока я не ёкнулся в пандус-не очучаль

 

У меня что впереди что сзади колодки одинаковые (камазовские). Понятно что трещетки надо так регулировать, только вот такого результата как пишет Атаман (зад юзом а передок чуть притормаживает) достичь одними только трещетками сложно будет, да и экспериментировать не удобно. А так я понимаю эту хрень если поставишь то при любой разумной регулировке трещеток перед перетормаживать не будет.

 

Миша,за краз я знаю,это страшная техника!А ручник там помоему на педаль тормоза защелка такая идет?! или это на старых 256х помоему,а я про зил! там пять тонн весу и ручник справляется на ура! сколько раз проверено на собственной шкуре,а лепить камазовскую тормозную,дорогущие энергачи,кран,влагоотделитель...трубки-краны... да ну нафиг! я свой зил как то уазиком заводил даже,дернул и завел,поехал работать!,а с энергиком воздух нужен,лезь крути их,вот на камазе-мазе это да,там механика уже не удержит нужна серьёзная тормозная!,а для зила это слишком,надёжнее кочерги в салоне еще не придумали,да и нафига оно мне нужно,лазить под машиной и переделывать что то,умничать,доказывать что лучше,я лучше с семьёй в парк схожу,чего и всем советую,а машина любит уход,поставил в гараж-и уходи!!!

 

Хорошо сказал! Надо запомнить!

 

Хотел в подпись себе поставить.... потом подумал,что многие не поймут юмора,скажут что распиздяй,и за машиной не следит....

 

Это где ты такую хуйню видел( не слышал, а видел?)?? Вместо ручника член под колесо ложить??? Я Камаз без энергачей ваще не представляю, на нём 4 контура, и если распотрошить клапан ваще не найдёшь где воздух травит, и хрен остановишь. Один придурок ляпнет пьяный, другой в интернете выложит, а третий потом в рацию кричит; Дайте коллейку, Тормоза отказали..........