Порассуждаем о КПП КамАЗ и ЗиЛ.

И купить заводской картер маховика для ЯМЗ под ответную часть картера сцепления донорской КПП, либо готовый же переходник-проставку, либо изготовить самоделку. А поскольку сцепление однодисковое, то это накладывает повышенные требования к точности (соосности) изготовления. Значит, металл, доступ к станочному оборудованию и квалифицированным специалистам. На коленке, что называется, делается, конечно, есть у нас и тут много примеров такого подхода, с последующим появлением проблем и их устранением. По уму, так без операций по центровке, балансировке - не обойтись. А то... кусок кардана...

 

Ну, по поводу запчастей на иноКПП, думаю, затруднения возникнут разве что в какой-нить глубинке. Помогал по случаю куму на МАЗ'е с ремонтом китайской КПП, серийно ставящейся на конвейере, в девичестве - американской Eaton. С любыми запчастями проблем нет, в крупных городах они на складах в наличии. Сегодня звоним - завтра забираем, то есть запчасти, даже новые - отнюдь не из-за океана. И цены - не заоблачные. На вторичном рынке, на разборах, тоже, предложение сильно опережает спрос.

 

В теме уже достаточно приведено материала, чтобы определиться с выбором. Приведены ПЧ, описаны преимущества и недостатки. Не ленитесь, почитайте.
Скоростная КПП имеет 27 зубьев на шестерне первичного вала, обычная - 25. Диаметр подшипника на скоростной - 130 мм, обычной - 120 мм. Соответственно, если фланцы (крышки) первичного вала одинакового диаметра, крепежные отверстия их на скоростной КПП - расставлены шире. Рулетка, штанген, линейка - в помощь. Фото обеих в теме также присутствуют.
Можно включить высшую передачу и проворачивая первичный вал, оценить скорость вращения хвостовика. Одинаковая скорость - КПП обычная. Если хвостовик вращается быстрее или делает больше оборотов, чем первичный вал, то - КПП ускоренная. Высшая передача в обычной - рычаг вправо и назад, на ускоренной - вправо и вперед (прямая на ускоренных - вправо и назад). Но нужно учитывать, что это условие справедливо при включенном высшем диапазоне в демультипликаторе. А поскольку переключается он пневмоцилиндром, то придется его снять и включить высший диапазон принудительно.
Если все это покажется сложным, придется снять крышку. Шестерни на обычной - от задней, самой большой, к переду - каждая меньше предыдущей, на ускоренной - шестерня высшей передачи - предпоследняя в ряду, перед первичным валом, меньше шестерни первичного вала. Если в детстве была игрушка - пирамида, поймете.