Хорошая мысль . Был случай, заклинил компрессор в Москве и оборвало шкив. Шкив поменял, компрессор "расходил" и поехал до дома. Правда работал один цилиндр . Осколки естественно попадали в поддон. Надо было вскрыть поддон и вычистить весь этот мусор, но лень . Месяца через три-четыре не доезжая до Москвы 300км осколки попадают в масляный насос и он клинит .
Енти сетки можно при ремонтах аккуратненько отделять от паронита и вырубив пару новых прокладок,собрать на сером герметике Абро заново.А то,пилять,в магазеях нечасто встретишь такой гандон В 645 срань из компрессора падает на зубья ГРМ
