степень сжатия 9 для пропана и Аи95? как сделать

Да, об этой.

 

где-то на просторах инет встречал инфу о товарисче,который на Ураловский мотор
поставил какой-то хитрый карб с регулируемым диффузором для приготовления
нестехиометрической смеси.Мотор потреблял менее 30 литорв.
А хитрые прибалты на 131-й впендюрили инжектор,ролик в ютубе видел....
Только не коммерческие это проекты,для ежедневной эксплуатации не подходят
Бензогазовый ЗиЛ с 8 тоннами еще бодрый,а с прицепом никаких семачек и зубов не напасесси :idea:
И еще-130-й мотор это дэфорсированная версия правительственного ЗиЛ.Ищите и обрящите :!:

 

по газу-можно и два редуктора поставить
http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/reduktor ... sr-06.html

 

Я бы все-таки поэксперементировал заплавить аргоном камеру сгорания... Хотел приятеля на это недавно сфаловать, он как раз головки скидывал с зила свежекупленного но не успел

 

Легко! Можно очень точно вымереть по кол-ву наплавленных прутков!!! Погрешность будет минимальная. А вот сколько наплавлять, это только только эксперементальным путем.

 

Смазать маслом и залепить пластилином. Вытащить пластилин и замерить его объем
Архимед (це)

 

Видел комплект поршневой под 92й и пропан на ЗМЗ V8 с повышенной степенью до 8,5 и, объёмом до 4,6 на стандартных головках. Говорят позже будет и для ЗИЛа что то подобное.

 

У знакомого стоит на 66м такой движок. Ему в Заволжье перебирали. Поставили свою поршневую вроде даже с шатунами,степень получается на стандартных не пиленных головках 8,5. 26500р денег за детали. Едет машинка гораздо лучше жрёт меньше, правда 92го. Под газ наверно могут поднять и до 12, но это только газ получается, ну или 98й У них то сейчас универсальный комплект готов, 92й пропан. А на 92 выше 9 лучше не делать.
По ЗИЛам прорабатывают варианты. Просчитывают во что это обойдётся. Нужно чтобы не дорого это было.

 

подскажите на двигателе стоят гбц с маркировкой 130 и поршневая зил 130, предложили гбц с маркировкой 12-20, вопрос:если поменять гбц на 12-20 при этих поршнях чтото поменяется (тяга ,расход) эксплуатирую только на метане.

 

Если ГБЦ 12-20 предложили дешево, то наверное стоит прикупить. Под эти головки можно поставить поршневую на 108 мм. Если же ставить эти головки вместо 130, то разницы особой не увидишь. Камера сгорания на ГБЦ 12-20 даже побольше, чем на ГБЦ 130, но на первых эти камеры сделаны с завихрением вроде как для улучшения подачи смеси в цилиндр.