Ступицы КамАЗ на ЗиЛ, избавляемся от футорок. Часть 2.

А 10-шпилечные ступицы от ЛАЗов не подходят на ЗИЛовские мосты??? Там ведь все размеры такие же, как на КрАЗе (старом, что на футорках), Урале и 4310. А с точно такими же посадочными размерами ступицы у мирикосов. Просто на ступицы ЛАЗ если напялить с еврогайками диски от американца. Такой вариант никто не рассматривал? Только со шпильками чего-то мудрить, искать длинные.
Я, скажем так, не сторонник самоточенных, пусть камикадзе-мазохисты ездят на них.

Во-первых с резиной вопрос решается - бескамерка на круг, ну и бонусом уход от футорок.

 

Не надо рассматривать такой вариант. На американцах все размеры в дюймах и на русские автомобили НИЧЕГО не подойдет .

 

на русских тоже большинство размеров дюймовы.Хотя и завуалированы под миллиметры))))кроме резьб разве что.

 

Не могу точно сказать,

Вот такие передние. А задний мост точно помню, что без бортовых, как на ЗИЛах. Может и был от оного. Но, точно помню, что спереди 10 шпилек было. А сзади не считал

Вадим, PPV, вы в корне не правы
[/IMG] Вот наш диск, от Краза, что на футорках


а вот ваш от безносого носатого размеры.

 

А резьба, между прочим, на колёсных шпильках - МЕТРИЧЕСКАЯ, М22х1.5

 

Согласен, еврогайка подходит , но диски от америки на русские и европейские авто не поставить, т.к. они не подойдут по отверстиям .

 

Урал 4320 и КаМАЗ 4310 имеют "американску" сверловку. Центральное отверстие, от тут не уверен.

 

Тот ЛАЗ на котором я Д категорию получал, действительно на 10 шпильках в круг и задний мост без бортовых, но он на футорках 100%, ибо на учебных заездах приходилось колеса сзади снимать.

 

Игорь, за

ничего сказать не могу, не мой профиль.

 

Тут я даже не спорю, ибо не изучал вопрос. Да и ЛАЗы то в большинстве шли именно на РАБовских балках.

 

Американские размеры 10х285.5 D220 против нашенских 10х286 D221. Вадим, где разница???
Жаль, не нашёл фотки Краза 258 на литье американском.