Ступицы КамАЗ на ЗиЛ, избавляемся от футорок. Часть 2.

Ну с ценой пока особо не определился, но я думаю у меня точно не дороже было б купить. Раньше у Вас не получилось бы, так как этот Зил я пригнал 28 февраля этого года. Стабилизатор точно не продам, так как самому нравится, ещё б и на перед поставил бы с радостью))))
Пока думаю над этим ЗиЛом, что я буду из него "лепить", на камазовские ступицы меня сподвигает ещё тот момент, что у меня есть в наличии дома 1 ступица евро, 3 диска r20 евро, и комплекты тормозных колодок для 6-ти осей камазовских( взял по случаю, по неприлично низкой цене), были ещё 10 без камерных r22,5 родных камазовских дисков, но их мы продали.
Какой размер задних колодок пока ещё не знаю, колёса буду снимать, посмотрю.

 

Так так.... где ище у нас Петрович по ночам шастает?))))какие такие ресурсы?)))))

 

на "камазавтоклуб", ещё на "drive2" был замечен, и на сайте "дальнобойщики"(вродебы, но не факт) и помойму ещё "drom.ru"(тоже не утверждаю), а ещё на ютубе видос есть)))))

 

Спасибо за совет! ))

 

А вот на этом моменте я разочаровался.... В полуосях разница только в креплении к ступице или шлицевая тоже разная?
Сегодня внимательно просматривал мосты и тормоза, там даже корпус редуктора другой формы, предварительный вывод что все стоит от Зил 534330. Завтра будет грандиозная мойка, керхер с щелочной химией, там уже грязь отобью и виднеё будет.

Если буду продавать ступицы с барабанами, то колодки, опорные щиты (супорты) с разжимными кулаками будут обязательно в комплекте.

А колодки тормозные у меня на Камаз 65115, так как имею в наличии такого зверя 2006г.в.

 

Про Камаз верно, без бортовых. На картинке почти как у бати моего, ток тот ,что на картинке уже с мочевиной, а у бати без неё.

За тормоза сильно не переживаю, так как на моём 450850 стояли обычные для 4331 тормоза (с узкими передними колодками), и с 10 тонами на горбу Зил превосходно останавливался. Кстате на том Зил 450850 (он на аватарке) я проездил около 3-х лет и примерно 100тыс.км , только радовался той машине, всего 1 раз была поломка на дороге, и это был лопнувший внутренний диск колеса. Прелесть была машина, душу в него вложил когда собирал.....

Ну а по 433180, отмою его завтра (если дождь мешать не будет), и буду разбирать, первый на очереде компрессор (заказывал ремонт на обмен, во вторник в Краснодаре забирать, свой отдавать), потом буду смотреть, мерять, что там с задними ступицами и полуосями (с передком там все ясно). Вообще хожу вокруг него и диву даюсь, купил получается документы, раму с движком и балками (чулком) мостов... Кабину, кпп, тормоза,ступицы, и бортовую платформу хочу заменить...))))))))

 

А чему тут удивляться? я тоже брал 4331 в Липецке осталась одна рама с документами и гнилая кабина,кабина в запас уже приобретена....по лету заменю если время будет, и ступицы камазовские выкину поставлю родные безфуторочные за..али вихлять поставил какой-то идиот