Существует ли скоростная КПП на штатный бензиновый двигатель ЗИЛ-130/131?

Тема почищена.
Прошу придерживаться темы и содержанию.
Прошу не дробить и не плодить количество сообщений по одному предложению.
Несколько подряд идущих сообщений вполне возможно сделать одним.
Мосты и редукторы обсуждаются в своих профильных темах.
Ответы на все вопросы в этих темах освещены, и не единожды. Пользуйтесь поиском.
Отвечая на вопросы, в которых разбираетесь слабо, не разбираетесь совсем, не уверены, прошу проверять, прежде чем выкладывать на всеобщее обозрение.

Мосты у автобусов существуют как на базе ГАЗоновских, так и на базе ЗиЛовских, как рязанского, так и канашского заводов. КамАЗовских ступиц (и, соответственно, КамАЗовских же колодок, пружин, роликов, барабанов) на них нет (если речь идет о так называемых Аврорах КАвЗ и ПАЗ). Они просто похожи. Не заблуждаемся сами и не вводим в заблуждение остальных.
Агрегаты КамАЗ серийно ставятся на автобусы классом побольше (НефАЗы и иже с ними).
КамАЗовские евро ступицы можно поставить только на ЗиЛовские мосты производства Рязань и Канаш, и ТОЛЬКО на неусиленные 8-тонные мосты. На 10-тонные усиленные (задние Аврор ПАЗ и КАвЗ), они не встанут.