Треп (часть 1, закрыта)

Re: Треп

Выдержат :!: Даже не сомневайся.

 

Re: Треп

Продолжаем тему кран-балок и снятие установка двигателя . Всё таки выдержат или нет шпильки колеса вес всей этой установки вместе с двигателем ?

 

Re: Треп

Блин,мне одному так весело?

 

Re: Треп

сРАзу даже не понял вопрос
Тот,кто изучал сопромат,помнит,что передаваемый момент зависит от угловой скорости вращения вала-чем скорость больше тем тоньше может быть вал.В статике тоже есть подобные расчеты,которых у нас нет.Поэтому я бы к шпилькам не вязался просто так...Если ко всем сразу только,так это цельный диск надо -и где гарантия што на плече в 1.2 м вес 700-800 кг конструкция выдержит?
Если уж мудрить,то по типу колхозной кран-балки,на колесьях даже

 

Re: Треп

Такую работу художника ГруЗилка загубил
Он даже противовес на кране и тот подписал,длину плеча стрелы уже рассчитал,а ты вот так сразу и на корню все испортил.

 

Re: Треп

Атаман сейчас двигатель 645 туда пририсует и всё на место встанет как надо .

 

Re: Треп

просто я шпильки зайопси менять по одной,и гаек жалко...Когда-то на ш Энтузиастов обьезжал ЗиЛ-он от завода недалеко отъехал и зацепил высокий бордюр...Стали рваться по одной...Щас выбил все старые нах

 

Re: Треп

Наверное всё таки придётся мудрить с первой , она как то понадёжнее будет . Глядишь и в аренду здавать буду потом её . Если всю разборной сделаю .

 

Re: Треп

Все гораздо проще

 

Re: Треп

А вот по деньгам прикинь,что дешевле.
Раз в пять лет вызвать Воровайку что бы снять ДВС или городить приспособу.

На крайняк найти толстое дерево,через него блок+лебедка ручная.

 

Re: Треп

:!: :idea: http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=37102.0

 

Re: Треп

не,508.10 он красивее выглядит!

 

Re: Треп

Атаман сейчас двигатель 645 туда пририсует и всё на место встанет как надо .[/quote]не,508.10 он красивее выглядит![/quote]
Так бы и сказал честно , что 645 не умеешь рисовать .