Трёп (часть 3)

Надуватели блин!

 

болты на мосту намокрели, эт что расслабились или что-то с редуктором не доброе?!

 

Привет зилистам!Ребята,что сейчас нам тоже нужны тахографы?

 

Вы владелец автомобиля подлежащего оснащению тахографом, используете автомобиль только в личных целях, т.е. для перевозки например грунта на дачу, для строительства дома и т.д. В таком случае вы не оказываете коммерческих услуг, а значит устанавливать тахограф не нужно. Для того, чтобы на вас не штрафовали, вам необходимо заключить договор на покупку груза который вы перевозите, с указанием вашей ФИО, это обязательно! При получении груза, взять счет фактуры и все необходимые документы. При остановке инспектором ДПС, отвечаете, что груз не коммерческий и вы как собственник автомобиля, осуществляете перевозку груза для себя, прикрепляя свои слова документами. Возможно по не знаю сотрудником законов вам выпишут постановление, но его с легкостью отменять, после предоставления все того же пакета документов.

Вы взяли в аренду авто у физического лица или например друга, для перевозки груза для себя. В таком варианте установка тахографа, также не требуется. На руках у вас должна быть доверенность, договор безвозмездной аренды автомобиля и документы на груз на вашу ФИО (договор, счет фактура, накладные). Хочется отметить, что данная схема может быть использована как способ ухода от установки тахографа для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, но так делать мы настоятельно не рекомендуем, более того эти махинации будут раскрыты и вам все ровно выпишут штраф в размере 200 000 рублей. Согласитесь это не так сумма, чтобы так рисковать!

Вы физическое лицо и оказываете коммерческие услуги для организаций, но не имеете своего ИП или юридического лица. В этом случае устанавливать тахограф нужно, но есть достаточно неприятный момент! При активации тахографа в СКЗИ заносится эксплуатирующая организация, т.е. та организация с которой у вас заключен договор. Если у вас установлен тахограф, и каким то образом сотрудник выяснит что активирован он для одной организации, а груз вы перевозите для другой, это будет считаться нарушением. В ходе телефонного разговора с сотрудником ФБУ «Росавтотранса» я получил такой комментарий: «При смене эксплуатирующей организации, нужно менять СКЗИ». Не очень то гуманно при стоимости работ почти 20 тысяч! При таком подходе рекомендуем Вам оформить ИП и избавиться от этих хлопот.

Вы физическое лицо, оказываете услуги коммерческих перевозов, имеете свое ИП. Устанавливать тахограф нужно, активируется он именно на Вас.

Хочется отметить, при любом варианте не вступайте в перепалки с сотрудниками ГИБДД, сохраните свои нервы и время. Пусть он выписывает постановление, поскольку как показывает практика переубедить их практически невозможно. Ведь как такого обучения они не проходят и не всегда грамотно могут оценить обстановку. Не исключены случаю, что Вам выпишут постановление при неправильном использовании сотрудником карты или затертой калибровочной таблице, такие постановления легко обжалуются и отменяются.

 

понятно,значит если решил работать на нем,то нужен тахометр,а это обойдется рублей в 50....

 

тахограф конечно...

 

если везешь груз чей-то, не не удастся отмазаться типа себе...а для самосвалов полегче, да себе везу,на стройку...

 

ну это конечно легче,но если везешь 6 тонн пива,то дпсник вряд ли поверит что для себя..))

 

Задним числом ставят без СКЗИ некоторые фирмы, они дешевле. http://www.6603060.ru/main/r90-otlichitelnye-osobennosti-tahografa-s-skzi-ot-estr.html вот тут почитай их отличия.

 

Тахи,которые Кинцле 1318 и им подобные-еще переживут саму машину....
Про штрихикасбихуязби такое даже предположить нельзя

 

Ну как себя поставишь
Тормозит как-то давненько ментенок за Белгородом...чево везем...да лучку на салатик,маслица немного...Открываем-2 тонны луку и бочка 200 масла...Ну проглот я понимаешь...Ментенок опешил....А белгородские-они и денех не брали-то....Так и поехал дальше

 

Дал нобой ходи,дааааа
От штукаря-как молитва буш