Трёп (часть 3)

Рубероидом,пластиком...карочи-дрова резиновые

Мне гриб очек подарили те,хто по чужим баням ходит..
Так шта-надо меньше пачкаться

 

Вот! и я хочу такую же,семейную,на дровах,без грибов......и чтобы внуки помнили!!!

 

ну вот Виталь дом построишь, а там и баньку рядом поставишь. и гараж и беседку с мангалом для души и друзей и приедем мы всем форумом на огонёк с водочкой под шашлычок)))

 

Тогда большую строить надо , а то ведь на халяву в баню всем форумом приедут .

 

ага и кто нить с грибком))) а потом и тему саздодим как его вылечить)))))

 

Виталька, мне до пенсии шесть лет осталось , выйду на пенсион буду к тебе в гости ездить парится, благо не далеко , утром выехал из дома, вечером у тебя .

 

Покула до дому доехаль-опять вспотел а че-недалеко отьехаль-то....развернулся-и по новой

 

http://vpk.name/news/52717_pochemu_za_15_let_zil_prevratilsya_v_ruinyi.html Статья про Зил
КОММЕНТАРИЙ ЭКОНОМИСТА

Михаил ДЕЛЯГИН, руководитель Института проблем глобализации:


«Так мы всю экономику похороним»


- В 1990 году ЗиЛ был обследован международными консалтинговыми компаниями. Они дали такую оценку: завод конкурентоспособен на мировом рынке, оборудование на достойном уровне, специалисты высшего класса. Единственная проблема - менеджмент, который нужно было подтянуть к реалиям рыночной экономики. Прошел 21 год, и завод превратился чуть ли не в руины. Мы с вами помним маразматические попытки скрестить производства ЗиЛа и «Москвича». Это в том числе было проявлением нерыночной, неэффективной политики, которая сгубила завод. Но чтобы найти виновного, нужно провести расследование, которое докажет факты воровства и вывода активов.


Трагедия ЗиЛа еще и в том, что это не градообразующее предприятие, как, например, АвтоВАЗ. Поэтому ЗиЛ умирал на виду, но тихо. К тому времени, когда олигархи, оклемавшись от дефолта, стали интересоваться производственными активами, ЗиЛ был уже почти нежизнеспособным.


Тем не менее, мне кажется, нельзя хоронить производство. Иначе мы так похороним всю российскую экономику. Если страна решила, что идет по пути модернизации, то вперед - восстанавливать заводы. Тот же ЗиЛ. Понадобятся и непопулярные меры, например протекционизм, в разумных пределах, конечно. В автопроме он у нас уже есть, заградительные пошлины на иномарки работают. Многих менеджеров придется принуждать к психологическому прогрессу. Как это? Ну например, не хочет директор переводить завод на новые стандарты вовремя, значит, на заводе будет другой директор.

 

Завод ЗИЛ нужно восстановить - это же легенда!

 

Мне кажется что уже не восстановят, если уже китайцы шины лучше делают чем мы то это уже диагноз.

 

Все самые передовые разработки принадлежат ЗиЛу! А КБ Грачева просто вне конкуренции было. По сути Камаз это детище ЗиЛа, только с худшим исполнением!

 

Н

Ну завод ЗиЛ резину сам и не выпускал, а кетайцы конечно молодцы, но вот качество у них очень разное, только у лицензионного нормальное.