Трёп (часть 5)

КПП Камаз с делителем, мотор тоже камаз, но самого мотора нет, одни запчасти в будке нашёл (головки и д.р) Там же, в будке обнаружил 3 новые резины на 280 на дисках, ключи гаечные, паяльная лампа и много разной мелочёвки

 

40 деревянных

 

На нём диски стоят безфуторочные. Никогда раньше с такими не встречался. Стоит их ставить или свои с футорками по старинке?

 

Почему не для всех подходящая система? Я её себе хотел внедрить

 

Там стоит система предпускового подогрева двигателя на 11 кВт вроде бы и ещё одна такая же(разобранная) в будке. Никого случайно не интересует? и кабина может нужна кому, но она слегка подгнила

 

Сейчас при наличии 'мясорубок ' футорки не так страшны
Еврогайки имеют одну подлую особенность -левая сторона не любит воду
Однажды я потерял все гайки - они правда остались в диске и высыпались при заезде на стоянку.Так-оо система удобная

 

Я вчера когда тащил его, с левой стороны колёса уехали без зила, назад их было уже не прикрутить т.к. шпилькам хана. благо до базы 50 метров оставалось. на барабане потихоньку дотянул. Тащил ночью и упустил неприятный момент с колёсами

 

На МАЗах седельных, раньше именно такой сстаб и ставился.

 

Ступицы придётся оставить свои, с футорками. Иногда приходится по лесу зимой кататься с перемётами и сугробами на арочной резине

 

Среди хлама из будки были обнаружены следующие детали...
Может надо кому и примерная их стоимость?