Трёп (часть 5)

Трэба подумать как впендюрить катапульту

 

Здесь такие перегрузы это норма.точнее безусходность в моем случае если я загружу 4-5 кб песка я буду долго стоять ,потому что газики грузят минимум четыре куба,а виной всему камазы если бы они грузили бы свою норму мы тоже свою норму бы возили.радости от того что приходиться так грузить нету просто тупо конкуренция.

 

Это Кавказ. ЗИЛ -не лошадь, под ним ноги не подогнутся. У нас, на Смоленщине зилы возят из карьера по 4 Куба, а газиков в карьере вообще нет, разве иногда залетный какой-нибудь для своих нужд.

 

А я забил на перегруз.Когда то так намаялся с колесами и рессорами,особенно когда возил зерно.Рессоры сейчас ПТС-13,резина нормальная,но больше 6т не вожу,проблем с машиной нет,а всех денег не заработаешь,хотя стремиться к этому надо.

 

Где-то раньше,где то позже -усе прийдет на свои места .Вот сейчас на своротке Волгодонской стоит транснадзор с весами ,патрулька .Тормозят всех,даже мелочь .Как только ГО разок взувают -то сразу начинают грузить по ПТС ,это уже практика.Даже мой ГО сейчас на ЗИЛ грузит 5 т,на Бычка 3, А ведь многие годы Казель везла 3 ,Бык 5.ЗИЛ 6-7 ..

 

ГО наказывают за ущерб дороге от превышения осевых нагрузок. А когда "маломерные" суда идут с превышением конструктивной массы, не превшая допустимых осевых нагрузок на данной категории дороги, то ГО это ни как не аукается. Может если только сам водитель будет как-то настаивать, мол вот негодяи, перегрузили и т.п. И то не факт, что ГО накажут.

 

Автоматика,однако
https://12vi.ru/772/935/943/8626.html

 

вот какой шатун и поршень

 

Уголовку на мну пытались завести за такие вот поршня ..