Ураловская поршневая на 131

Насколько я слышал ,Мценский завод закрылся 2 года назад,я купил себе 2015 года мценскую .через 10 000 оборвало бурт гильзы.разобрал и охренел.свой ресурс выработала поршневая.зазор меж кольцами спичка пролезала.выработка в гильзах на палец ощютимая. Поршня просто болтались в цилиндрах.Костромская тоже полное г, 2 гильзы оборвало за месяц,проверял по смс подлинность ,чушь это всё, на форуме мотористов ответили что кострома люёт только алюминий,гильзы китай. мценский закрыт и фирмочки фуфло толкают под их маркой

 

URL="http://zil131.net/forum/threads/nuzhen-sovet.613/#post-5923"]нужен совет[/URL]

 

А я подержал в руках эту поршневую (от автотехнологий). Отказался. Отливка гильзы все та же самая, что и у всех - Китай китайский. Хотя и врут, что давно Беларусь им их предоставляет. Единственное ее преимущество - она дешевле остальных. А качество остальных деталей (поршней, колец, пальцев), у других (и костромских в особенности) - повыше будет.

 

Да, костромских таких и я не видел. Но раз у вас критерий - повышенная степень сжатия, то выбирать не приходится. Держите нас в курсе здоровья своего мотора, пожалуйста. Здесь такая конфигурация многим интересна.

 

Внимательно смотри на фаски поршней ,вокруг пальцец 45°,на литье алюминия насечка идёт для мелкая покругу , подделка сделана грубо фаски почти отсутствуют.В гильзе идёт вставка кислотоупорная покругу чуть выше середины.если её нет то гильза выточена из обычного чугуна.