Установка двигателя СМД на ЗИЛ.

Всем привет. Этот стартер не подойдёт, хотя и очень похож. Он толще от родного. Я пробовал, стачивал боковину, а он всёравно наперекос становится. У меня стоит СТ-142, собран из 3х стартеров (КАМАЗ, МАЗ, ДОН). хотя он всборе есть в продаже.

 

Вот.

 

Что от чего ставил? Якорь КаМАЗ?

 

У вас на Украине есть а вот у нас я думаю нет в продажи на драйве у типа видел он тож с Украины был

 

Взял стартер КАМАЗ, заменил бендикс(МАЗ 11зуб.) и носок(СМД-31), это при условии, что все стартера СТ-142. На бендиксе КАМАЗ можно заменить саму шестерню.

 

Вроде как по голове стартера должен встать больно похож на стартер с ДВС СМД-31 такой нам и нужен с бендиксом что бы был с ЯМЗ на 11 зубьев.

 

Привалочный флянец подходит, а вот венец где прикручивается статор и сам статор немного толще и упирается в блок двигателя. У меня был нульсовый такой - разобрал на метал за ненадобностью, только втягивающее подходит на СТ-100.

 

А не проще тогда с Евро Камаза? и по креплению подходит и по зубьям, если не ошибаюсь

 

Только у камазовского 10 зубьев а у Смд 11,венец на маховик Смд надо ставить КаМАЗ, я так понимаю

 

Или менять венец на СМД-31 на сколько помню посадочный диаметр на маховик у них один, а внешний и модуль зуба разный, т.е меняется венец а стартер будет в стоке.

 

У меня Юрий вопрос маленько другого характера. А вот сколько смд 21...22 съедает литров за час на холостых оборотах. Судя по моим расчётам в приделах 10литров. А сколько на практике?

 

У вас ошибочные расчёты. Если как вы написали 10 л\час, получается за 10 часов работы на холостых израсходует 100 литров. Такой расход у вас будет во время непрерывной эксплуатации в умеренном режиме, а на холостых как минимум втрое меньше

 

Фух... завел свой трактор=)
Тарахтит, дымит но по ходу турбина не вдует то что положено. Свистит. НО при работе на холостом ходу патрубок (резиновый) от турбины к коллектору сжимается, а после нажатия на газ сжимается еще больше, вместо того что бы разжаться от избыточного давления. Турбина с ремонта (как божился продавец мотора и собственно этой турбины) на вид действительно все хорошо, ротор не болтается, крутится свободно, а эффекта ноль. Как так? Турбина - ТКР 8.5 Н3.

В целом еще не могу в полной мере оценить тяговые характеристики т.к не выежал.
Кстати фокус с кпп ЯМЗ238 не прокатил по причине того что оказалась кпп в хреновастеньком состоянии, пришлось быстренько родную прикрутить через плиту.