Установка двигателя СМД на ЗИЛ.

Эти будут дополнением,для разгрузки колокала смд,а так все на штатных подушках

 

Всем привет,подскажите где обсуждалось тема и выкладывали фото,установки камазовского насоса гура на двигатель СМД. Вместо нш 10.

 

Толи в этой теме, либо на "фермер.ру".
У меня даже где-то фотки были.

А чем НШ-10 не нравится? Если маловато давления на холостых то НШ-16 это исправит. У меня на Д-260 с завода НШ-16.

 

Слабо давит НШ 10, а Камазовский лежит вот и хочу его поставить.

 

У меня с завода нш14, ставил халявный новый нш10, не очень крутит на холостых, нш14 на холостых крутит очень хорошо, а нш16 наверно еще лучше. Не надо экономить на халяве, все равно потом будешь переделывать.

 

Всем доброго времени суток. За насос ГУРа незнаю, а компрессор вместо НШ-32 я установил.

 

Под 130 кпп ставил самодельную траверсу, а к ней на болты подушку(буфер) рессоры КАМАЗ.

 

Владимир, приветствую!
Давно ещё на "фермере" наблюдал за вашей установкой СМД на Зилок, а в недавнем времене хотел найти ту тему, но не нашёл. Если не затруднит, на помните (с картинками) как состаковывали КПП, если не ошибаюсь то 9-ти ступка?

 

Привет. Переходную плиту прикрепил к колоколу на штатное место, а потом усилил полосой (был печальный опыт разлома балки и крышки)

 

Если уж так далеко, то лучше КАМАЗовский. У меня под кабиной около левой подножки от Т-150.

 

а чего щиток-то резать не хочется? ..можно и не резать - можно найти другой щиток. Родной снять а неродной порезать ..не понравится обратно родной поставить
..не знаю кому как но мне очень нравится воздухан на крыле 131-го

 

да он там и стоит на крыле не мешается, зачем так далеко выводить за кабину. самый оптимальный вариант это крыло