Утилизация: плюсы и минусы. Что лучше приобрести ЗИЛ СААЗ или ГАЗ СААЗ по этой программе?

Эт точно.

 

- Если платить по 15 тыс рублей в месяц, то за год вы отдадите 180 тыс рублей. Грубо если прикинуть, то 1 миллион рублей с такими темпами вы выплатите за 5 с половиной лет. Прибавить процент банка, а меньше 22-23% годовых вы не получите, то за эти же 5 с половиной лет набежит еще почти 1 миллион. Вы готовы взять 1 миллион и отдать 2 миллиона?
- Каско придется платить ежегодно. В банке не дураки, они будут страховаться со всех сторон, этот пункт будет прописан в договоре.
- Когда берете в долг, нужно думать о том, как выбудете отдавать и сколько, чтобы потом сюрпризов не было и от коллекторов скрываться не пришлось. Тем более вам (вы писали на форуме, что и так в долгах).

В общем, видно, что ситуацией вы не владеете и кредитов по-видимому, не брали, раз так пишете. Поэтому порекомендую изучить ситуацию повнимательнее. А когда вы это сделаете, то вопрос отпадет, вот увидите. Впрочем, думаю, он и так сам собой отпадет, потому, что кредит в банке вы сейчас не получите. Если только не подпишете банку свой дом, если у вас он есть.

 

И стоит этот зачем-то превышающий 12 тонн полной массы (12,5 тонн), с архаичным, донельзя форсированным Д-245-м мотором (170 л.с.) и китайской КПП - 1,5 миллиона рублей (сильно не искал, на цену в 1 514 000 видел, есть предложения).
Единственное преимущество его перед ЗиЛ'ом при одинаковых кузовах и грузоподъемности - маневренность.
Учитывая вышеизложенное, я бы даже не стал рассматривать его в качестве потенциального заменителя.

 

Всем говорю - запомните! Не ведитесь на такие полные массы или разрешенные максимальные веса. Не переходите черту 12 тонн. Не зря в Европе автомобили серий 13, 14 и 15 практически исчезли и к нам завозиться перестали, а 12-е серии выросли в цене. Законодательство наше пример с них берет и мы тоже к этому придем в конце концов.