Вот это тюнинг!!!

Часть бортовых автомобилей ЗиЛ-130 (и их последующие реинкарнации 431610, 431410, 431510) имели заводские съемные надставки на борта, увеличивающие их высоту вдвое. Поставлялись такие, как правило, в ВС, но и народному хозяйству перепадало. Выглядело это солидно, на бортах имелись специальные скобы-кармашки, дополнительные запоры. Очень интересуюсь такой комплектацией и с удовольствием пополнил бы свою коллекцию картинками с изображением таких бортов (шкурный интерес, доставать стали в последнее время на дорогах за высокие борта), а как убедить гайковых, что такие существовали заводские, не знаю.

 

А они доказывать ничего не собираются, кивают на техрегламент, который сейчас вообще драконовский, не позволяет практически ничего дополнять к заводскому варианту. И на завод-изготовитель обратиться за разъяснениями мы по понятным причинам возможности не имеем. ГБО, несмотря на то, что с ним автомобили выпускались серийно, инструментальные ящики, несмотря на то, что какие-то модели автомобилей их в стоке все же имели, вторая запаска вместе с кронштейном, бортовые надставки, спойлеры и обтекатели, все это по их мнению нужно узаконивать через переоборудование с соответствующими отметками в ПТС и СОР. А уж продавцы бумажек не преминуть воспользоваться моментом. Даже до умывальника-рукомойника цепляются. Они тупо выписывают штраф и предписание на устранение, иначе прекращение регистрации. Судиться?! НОНД - знакомая аббревиатура? Вангую, суд пойдет по накатанному. Еще и судебные издержки придется оплатить. А времени потерять, соответственно, и работу, доход - это волнует только нас с вами.

 

Я одному такому на трассе предложил написать протокол и предписание на устранение незаконно впаренного и никак не оформленного как внесение изменений в конструкцию, тахографа. Вмешательство в конструкцию есть? Почему не требуют законно оформлять это переоборудование? Завод на наши автомобили их на конвейере не ставил.
Если трактовать техрегламент буквально, так как они хотят, то тахограф - запрещен, как и многое другое. Недавно читал новости, гда глава ГИБДД РФ выступал за отмену и запрещение видеорегистраторов и радар-детекторов, мотивирую сокращением зоны обзора. И никого не волнует, что стоит у меня видеорегистратор, не мешая обзору, по линии глаза за ним - капот. Безопасность не страдает. Но кто-то станет это проверять? Только если я заставлю их сесть на свое место и убедиться самолично.
Двойные стандарты.
Если дело дойдет до осмотра моего автомобиля, да с пристрастием, можно до много чего докопаться. Сидение на пневмоподвеске, евробескамерка, дополнительные зеркала, электростеклоподъемники, автономный отопитель, да куча всяких других плюшек, много чего есть, которых на серийных автомобилях не было, а трактовать техрегламент они будут так, как им видится, прикрываясь безопасностью.