ЗиЛ ММЗ 65 г.в.

А ей места до кузова хватит?

 

Электродворники это Вещь!
Полный электропакет в раритетной машине это очень круто.

 

Кабину менять- переделок дохрена .Кронштейны переносить, проводку переделывать. Ну ее.

 

Но мы выбираем трудный путь, опасный как военная тропа (с) В.С. Высоцкий.

 

Вот именно, зачем просто и неинтересно, когда можно сложно и интересно.

 

Конечно. есть же такой коротыш на драйве. Он седельный бывший.

 

Сколько там переделывать то? Если есть с чего, то там день делов в проводке. Чертежи кронштейнов есть. Осталось дело за малым))

 

А ы бы по возможности внешность сохранил родную. Все доработки я предпочитаю делать так, чтобы в глаза сразу не бросались. Примерно как спецволга для КГБ с мотором от чайки.

 

Так если все узаконить,чего бояться то? зато столько будет народу завидовать

 

Мне просто нравится когда на старой с виду машине уйти со светофора быстрее новой тачки.

 

Я бы не ставил кабину с Зил 4331 на Зил 4502,по причине того что, плюс коротыша в маневренности,а кабина с Зил 4331 по габаритам больше чем с Зил 130, то мы потеряем главный козырь коротыша,но если работы нет в узких переулках,в дачных участках,тогда можно и поставить.