Легковой автомобиль с агрегатами Урал-375 .

Беда вот в чем - у меня есть соболь 2310 евро 2 и он просится в тюнинг - он уже есть ! вот в чем суть то , а я увы не настолько богат , что бы покупать еще один соболь - пробую , пробую ,,,

 

пока не знаю ,,,

 

не знаю, может уже выкладывали в теме, но вот очень похожий проект - переделка зил130 во что-то особенное
пока озвучили что двигатель станет инжекторным
смотреть лучше с 8-ой минуты или даже с 10-ой


похоже что хотят гоночный зил построить

 

Примерно то же самое и значит, что в этой теме описывается. Только автор там похоже из мажоров, поэтому такое первое впечатление складывается, на публику играет.
Идеи во всяком случае одни и те же описываются:

А на видео сразу к форсированию мотора приступили, шасси наверное потом будут переделывать.
Вот и все отличия в этих проектах.

По поводу не верящих в уменьшение расхода и прогнозирующих не меньше 20 литров на 100км - такой расход вроде и на стандартном 130 зиле возможен (именно на бензине и естественно на пустом), вопрос в установке правильного карбюратора и его настройке. А с инжектором еще лучше должно получиться.

 

Я изготавливаю то , что в моих силах и возможностях , мысль о двигателе 375 бродят в голове , но уж много подводных камней и самый главный из них несоответствие евро + техрегламент таможенного союза +автомобили доноры , что у меня есть ,,,

 

Порядка 60$ за четырехкамерный карбюратор с американской машины с мотором такого же объема и расход, по отзывам, уменьшается достаточно существенно.
Искать на разборках или на сайтах типа амазона.
Но меня больше инжектор интересует, поэтому жду чем закончатся все эти проекты, два января поставить на двигатель не так уж и затратно, увеличение мощности не интересно, а вот экономичность очень интересует.

 

Изготовление нового акустического потолка в самодельном автомобиле Смеркалось , вечерело , дождя не было . Захотелось обновить музыкальный потолок в машине - заменить на великолепные и абсолютно не дорогие динамики Ural AS-BV200 BULAVA в количестве 12 шт. + 2 очень громких рупора Ural AS-DB46. Ниже представлены фотографии рабочего процесса , если кому интересно - можете посмотреть ,,,

 

Кстати, как сильно мнение может поменяться, всего лишь за год с небольшим
http://zil131.net/forum/threads/karbjurator-k-256.59/page-4

-------------------------

Люди пишут что уже были инжекторные двигатели (именно зиловские), где-то в теме:
http://zil131.net/forum/threads/karbjurator-k-256.59/
Про карбюраторы читать в той же теме, кто-то уже заказывал такой карбюратор.

Какой смысл проходить по тем граблям, по которым уже идут намного более богатые люди, у которых есть своя команда квалифицированных специалистов? Я про того мажора, чье видео я выложил и которое никому не понравилось.
Лучше подождать пару месяцев и увидеть результат, после чего могут появиться свои мысли за или против.