Снятие силового агрегата

Силовой агрегат (двигатель, сцепление, коробка передач) удобно снимать, установив автомобиль на осмотровую яму. Это обеспе­чивает лучший доступ к узлам снизу. Вес силового агрегата превышает 0,5 г, поэтому для его снятия необходимо пользоваться подъемным устройством соответствующей грузоподъемности, имеющим высоту до крю­ка не менее 2 м.

Перед снятием силового агрегата необхо­димо слить воду из системы охлаждения; желательно также слить масло из картера двигателя и коробки передач. Мелкие дета­ли, снимаемые с автомобиля, рекомендуется складывать в отдельную тару, а при отъединении проводов винты и гайки навертывать от руки на место.

Перед снятием силового агрегата с авто­мобиля необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

снять капот в сборе и тягу капота, отъединить от приборов и переходных коло­док провода системы электрооборудования;

отъединить аккумуляторную батарею, сняв стартерный провод; отъединить пере­мычку массы, отвернув один болт крепления головки цилиндров;

снять соединительные шланги радиатора системы охлаждения и отопителя, отъеди­нить шланги масляного радиатора;

снять тягу привода жалюзи радиатора. Освободить крепление радиатора и снять его в сборе с облицовкой, снять подушки подвески радиатора;

отъединить тягу привода управления кар­бюратором, троса управления воздушной заслонкой и дросселем карбюратора, снять оттяжную пружину тяги карбюратора; от­вернуть болты крепления кронштейна и снять его с картера сцепления;

отъединить топливопровод, соединяющий топливный бак и насос, и воздухопроводы, идущие от головки компрессора к регулято­ру давления и к воздушному баллону;

отъединить приемную трубу глушителя от выпускного трубопровода;

снять крышку люка в кабине над короб­кой передач;

отвернуть болты крепления крышки короб­ки передач и снять ее в сборе с рычагом;

коробку передач закрыть предварительно подготовленной картонкой, привернув ее двумя-трсмя болтами, во избежание попада­ния в коробку передач посторонних предме­тов и пыли;

отъединить и снять рычаг привода руч­ного тормоза, регулировочную тягу педали сцепления и тягу привода ручного тормоза;

освободить болты крепления передней опоры двигателя, двух задних его опор, а также крепление реактивной тяги двига­теля;

отвернуть гайки и отъединить фланец кар­данного вала, отвернуть штуцер привода спидометра;

отъединить привод управления раздаточ­ной коробки. При наличии на автомобиле лебедки надо отъединить карданный вал от коробки отбора мощности, снять ее кулис­ную крышку.

Для снятия силового агрегата с автомоби­ля необходимо укрепить на удлиненные шпильки головки цилиндров подвеску Ш-16550 (рис. 1), зацепить крюк подъ­емного устройства за кольцо подвески, осто­рожно приподнять силовой агрегат, выве­сти вперед — вверх и установить на под­ставку или тележку. Снять с поперечины рамы подушки подвески двигателя.

Подвеска для снятия силового агрегата

По теме:

Запись опубликована в рубрике Разборка и сборка силового агрегата, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.