Архив рубрики: Система охлаждения

Система охлаждения двигателя (рис. 1) жидкостная, закрытого типа, с принуди­тельной циркуляцией охлаждающей жидкости. Для нормальной работы двигателя тем­пературу охлаждающей жидкости поддер­живают в пределах 80—95° С. В систему охлаждения входят: рубашка охлаждения блока и головок цилиндров, водяной насос с приводом, вентилятор … Читать далее →

Термостат жидкостного типа установлен в своем патрубке 3 (рис. 1), укрепленном на впускном трубопроводе. Начало откры­тия клапана термостата при температуре охлаждающей жидкости 70±2°С. При мень­шей температуре жидкости цилиндр сильфона 2 находится в сжатом состоянии, при этом клапан 4 термостата закрыт, … Читать далее →

Термостат с твердым наполнителем —активной массой — смесь церезина с медным порошком. Активная масса 2 (рис. 1, а) помещена в толстостенный медный баллон­чик 1 и закрыта резиновой диафрагмой 3. Поверх диафрагмы установлен резиновый буфер 11, предохраняющий диафрагму от разрушения. Сверху … Читать далее →

Радиатор (рис. 1) — трубчатый, охлаж­дающая поверхность выполнена в виде пла­стин толщиной 0,15 мм или в виде гофрированной ленты толщиной 0,1 мм, сложенной змейкой. Трубки радиаторов изготовлены из томпака Л90. Охлаждающая лента (змей­ка), равно как и охлаждающие пластины для радиатора, … Читать далее →

На двигателе ЗИЛ-130 применен насос с вентилятором, ступица которого жестко закреплена на валу насоса при помощи шпонки (рис. 1), На двига­теле ЗИЛ-131 применен насос с вентилято­ром, ступица которого установлена на валу па двух шариковых подшипниках (рис. 2). Это позволяет при … Читать далее →