-
-
Свежие записи
На форуме:
- КПП 9-ти ступка.
- Трёп (часть 6)
- Амортизаторы и стабилизаторы ЗиЛ.
- как определить обман при покупке запчастей!
- ГБО
- Гипоидный редуктор ЗиЛ-130/4331.
- Д-245.
- Маз 567802. Восстановление и переоборудование.
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КУНГА К 220В
- Электросхемы в хорошем разрешении.
- Тяжелый борт,-выход из ситуации
- Система регулирования давления воздуха в шинах
- КамАЗ'овская тормозная система.
Ждём Вашим материалов!
Архив рубрики: Техническое обслуживание
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание — совокупность технических воздействии на автомобиль, выполнение которых обеспечивает поддержание его в состоянии технической готовности. Периодичность и объем технического обслуживания предусматривают планово-предупредительное его проведение через заранее установленные пробеги автомобиля. Своевременно проведенные операции осмотра, подтяжки крепежных соединений, регулировки и … Читать далее
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)
Контрольные работы. Перед выездом на линию осмотреть автомобиль и проверить: его комплектность, состояние номерных знаков, стекол и зеркала заднего вида, окраски, исправность механизмов дверей и запоров платформы, рессор, колес и шин, свободный ход рулевого колеса, состояние привода рулевого управления, действие … Читать далее
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
При первом техническом обслуживании необходимо выполнить все работы ежедневного технического обслуживания и, кроме того, следующие работы. Контрольные работы. В агрегатах и системах автомобиля необходимо проверить: у двигателя — герметичность систем смазки и охлаждения двигателя; натяжение приводных ремней; крепление двигателя к … Читать далее
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
При втором техническом обслуживании необходимо выполнить все работы ТО-1 и, кроме того, следующие работы. Контрольные работы. В агрегатах и системах автомобиля необходимо проверить: у двигателя — крепление радиатора, его облицовки и замка капота; исправность жалюзи и привода; крепление компрессора и … Читать далее
Дополнительное техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации
При низких температурах воздуха и в районах Крайнего Севера рекомендуется: применять для агрегатов трансмиссии масло, рекомендованное заводом для районов Крайнего Севера; заправлять систему охлаждения двигателей низкозамерзающей жидкостью; пускать двигатель только с использованием пускового подогревателя; чтобы не повредить шины и предупредить … Читать далее